Метрополитен

2Андрей Хрисанфов: насчет мотает не знаю, я там не езжу, мой участок АПЛ это северо-восток :) Читаю просто отзывы пассажиров и прочее, об обкатке говорится в том числе.
Кстати терпеть не могу эти новые составы, которые теперь в изобилии на АПЛ. Душные, окна тонированные и вообще внутри неудобные. Мне как-то удобней и комфортнее в классических стареньких синеньких...

"Надо будет смотаться проверить..."

-----> Не, мне такого "5 минут хорошо" не надо :)

2Sambora:

>Мне как-то удобней
>и комфортнее в классических стареньких синеньких...

самые лучшие вагоны - древние, ещё оставшиеся на красной ветке, с пружинными сиденьями

Вот статья, написанная какой-то лживой вражьей рожей про то, как все плохо в нашем метро:
http://www.inosmi.ru/stories/02/07/18/3106/238777.html

ни слова о том, что в Лос-Анжелесе ее могут по десять раз на дню прирезать, если вдруг на дозу крэка десятки не будет хватать.

Езжу сейчас на курсы, как раз в Строгино. Поскольку открылось метро - езжу на метро. Когда метро там не было - ездил до Щукинской, потом на трамвае. Так вот, раньше даже быстрее было, причем минут на двадцать.

"Раньше я до Ачи полчаса струячил, а теперь до Ачи два часа автобус ходит..."
2 илюха:
ну почему же она лживая? всё правда. просто, если тебе тут так не нра, катись себе в поганую гурджанию, им мы тоже метро построили... раз уж дома не сидится... жалей себе собаков тамошних... Москва - она ж не для кого попало. А крэка и нам никак не избежать, если кой-кого отсюда не наладим вовремя.

Ну я так даже не против, что дамочка у нас не задержится, а укатит обратно в Голливудстан, хорошо бы куда-нить поближе к Комптону. А статья, конечно же, насквозь лживая.

"Однажды утром я обратила внимание на бродячего пса. Он неловко ковылял на трех лапах, пытаясь пробраться через турникет. Передняя лапа висела в воздухе."

Да...бывает в жизни нескладуха ("шит хэппенс").

"Сотни пассажиров проходили через турникеты, но никто не остановился, чтобы помочь собаке. На секунду над ней склонился пожилой мужчина, но тут же поспешил прочь. Я стояла по другой стороне турникетов, ища свою карточку."

То есть, долго и старательно делала вид, что проблемы не существует, и если подольше искать карточку, то она рассосется сама собой.

"Когда я вновь подняла глаза, собака исчезла в лесу человеческих ног."

Надо же, сколько времени карточку искала...пока "сотни пассажиров" не прошли мимо дамочки через турникеты, а с ними, понятно, и пес.

"Я посмотрела вокруг, но пса нигде не было."

Ну и отлично, если бы ты хотела помочь псу, могла бы это сделать, покуда на одной с ним стороне час карточку искала.

"Я смотрела на ряды студентов, рабочих, пенсионеров - анонимную толпу, бесстрастную и с каменными лицами.

Где-то в этом громадном советском здании страдало существо, но я его уже не нашла. А даже если бы нашла, то что? Он был слишком тяжел, чтобы его унести. Я не знала, где искать ветеринара. Я провела в Москве всего несколько месяцев и почти не говорила по-русски."

Жалкий лепет либеральных оправданий, но что эта профурсетка четко запомнила - здание, оказывается, советское. Все советское - плохое. В громадном плохом советском здании страдает живое существо. Это когда никаких "советских" зданий уже как 17 лет не существует.

Ох, люблю я эту лажовую либеральную сказочку слушать, все в новых исполнениях.

2Олег Игоревич Мокряков:

>самые лучшие вагоны - древние, ещё оставшиеся
>на красной ветке, с пружинными сиденьями
Нет их уже. Эксплуатация вагонов серии Е в Московском метрополитене завершена.

2Kurt Donald Cobain:

>Езжу сейчас на курсы, как раз в Строгино. Поскольку
>открылось метро - езжу на метро. Когда метро там
>не было - ездил до Щукинской, потом на трамвае.
>Так вот, раньше даже быстрее было, причем минут
>на двадцать.
Бугага! А из Ясенево на Университет у Вас через Сокольники быстрее не получается?
Самое плохое, что вот по таким ламерским суждениям мнения и составляются.
А вообще, друзья, есть форум tr.ru, ксли кто действительно интересуется - лучше туда.

Все написанное - правда, но в то же время лживость просвечивает во фразах типа "Я стояла на другой стороне туроникета, ищи свою карточку. Когда я подняла глазаЮ пса уже не было". Или "Но тут мне пришлось выйти, потому что объявили мою станцию". И она не ничем помогла сгорбленной старушке, "навевавшей на нее меланхолию" и сползавшей на пол девушке.
То есть, "ай-я-яй, какие все нехорошие и равнодушные", а я так, погулять вышла, первый раз в Москве и русского почти не знаю. Если уж знаешь, что делать - то делай, покажи, как надо, а не ругай огульно всех.

Олег Игоревич Мокряков
>самые лучшие вагоны - древние, ещё оставшиеся на красной ветке, с пружинными сиденьями

Мне там нравились одиночные отгороженные ото всех сидения.

2Сергей Холодилов:

>Эксплуатация вагонов серии Е в Московском
>метрополитене завершена.

вот тебе и раз! когда успели? я прекрасно помню, как тем летом с наслаждением плюхнулся на тот диванчик

2Sambora:
>Кстати терпеть не могу эти новые составы, которые
>теперь в изобилии на АПЛ. Душные, окна тонированные
>и вообще внутри неудобные. Мне как-то удобней
>и комфортнее в классических стареньких синеньких...

Это в которых на ходу можно переходить из вагона в вагон? Они мне, наоборот, очень нравятся. В них другого типа вентиляция, окна закрыты и из-за этого в вагоне намного тише и вовсе не душно. Едут они тоже тише, не так громыхают и лязгают. И внешне куда более красивые. На Филевской ветке их уже много. Хотя пружинные, мягкие, латаные-перелатаные кресла в старых вагонах на АПЛ мне нравятся больше.

Только вот дверей в этих вагонах поменьше будет. И свет очень яркий. Раздражает, если хочется вечером прикрыть глаза. Да и тонированные стекла хороши только на открытых линиях. А так подъезжаешь к станции и не видишь платформы, блин. Отсюда и вывод, для чего их разрабатывали.

Мне новые вагоны нравятся. они попросторней и тише.
а сегодня я до курской час ехала. писец. типа, ощутите, господа, проживающие рядом с метро, каково нам, строгинцам было сорок минут до щукинской добираться! Честно, будто мне до Первака на автобусе минут сорок ехать... Зла на все это не хватает. Не умеете делать - не делайте, а взялись - делайте как следует!

2yellow submarine:
"Это в которых на ходу можно переходить из вагона в вагон? Они мне, наоборот, очень нравятся. В них другого типа вентиляция, окна закрыты и из-за этого в вагоне намного тише и вовсе не душно. Едут они тоже тише, не так громыхают и лязгают. И внешне куда более красивые. На Филевской ветке их уже много. Хотя пружинные, мягкие, латаные-перелатаные кресла в старых вагонах на АПЛ мне нравятся больше. "


----> Ну да, они, "Русич" называются. Не знаю, я не один который ощущает что в них ощутимо душнее чем в "Е"-шках. А шум мне не мешает, т.к. я с плеером езжу. И по ходовым качествам новые вагоны не нравятся, они жесткие.

2Barbara: Да, на сегодняшний день звездец продолжается. У меня: Первомайка - 8:50, Курок - 9:22...

2Sambora:

>2Barbara: Да, на сегодняшний день звездец продолжается.
>У меня: Первомайка - 8:50, Курок - 9:22...
САМ обалдел седни, от парка до революции 35 мин тащился, толкотня жарюга, а я пива хочу - попа!

2Олег Игоревич Мокряков:

>2Сергей Холодилов:
>>Эксплуатация вагонов серии Е в Московском
>>метрополитене завершена.
>вот тебе и раз! когда успели? я прекрасно помню,
>как тем летом с наслаждением плюхнулся на тот диванчик

Последний "классический" Е № 3605 выведен из эксплуатации 29 сентября 2007 г. Сейчас ходят только Еж и Ем - внешне похожи на Е, но другая начинка, в том числе и салон. И то их в довольно больших количествах капиталят.

2Sambora:

>----> Ну да, они, "Русич" называются. Не знаю,
>я не один который ощущает что в них ощутимо душнее
>чем в "Е"-шках. А шум мне не мешает, т.к. я с
>плеером езжу. И по ходовым качествам новые вагоны
>не нравятся, они жесткие.

Сейчас, по-моему, во всех одинаково невозможно дышать, потому что полностью набитый вагон едет в таком состоянии целый час. Какой там кислород, мы весь углекислый газ израсходовать успеваем!

Да, так почитаешь форум, вспомнив мош на Игги Попе в Б1 11 сентября 2007 г., и подумаешь, что заливают люди, как минимум углекислый газ в вагонах должен оставаться.