Москва. Среда обитания

Этот смотрел. Спектакль идет с 1989, почти рекорд. 24 октября на сцене, есть билеты. У них половина спектаклей счас с входом по QR-коду, половина - без
http://okolo.theatre.ru/tickets/
Вчера наступило внезапно, Винни-Пух или Прощай, Битлз (18+) 24 октября

Странная компания слушает здесь песни «Битлз». "Буддийской закалки позднесоветский постмодерн" (ц)
Смахивает на добрый сумасшедший дом
https://bertran01.livejournal.com/728658.html

Поменялись номера, расписание и маршруты городского общественного транспорта.
"Вкратце, в Москве вводят европейскую нумерацию маршрутов ОТ по округам Москвы (направлениям от центра). Изменена нумерация всех маршрутов автобусов/электробусов. Некоторые автобусы изменили свои привычные маршруты".
Официальная страничка изменений - https://transport.mos.ru/transport/marshruty/magistral
Карта новых маршрутов (пока только ЮАО и ЦАО) - https://t.mos.ru/transport/marshruty/magistral/map
https://www.kommersant.ru/doc/5087132
Главное нововведение в схеме работы наземного общественного транспорта юга и центра Москвы — изменение принципов нумерации маршрутов. Экспрессы и магистральные маршруты теперь обозначаются буквами «е» и «м» К примеру, автобус 904 теперь называется е30 (4-й микрорайон Митино—метро «Китай-город»), 908 — е29 (метро «Филевский парк»—метро «Каширская»), 901 — е80 (Загорье—метро «Таганская») и т. д. Как пояснили в дептрансе, маршруты м1–м9 теперь являются «диаметральными» (из центра на них можно добраться до окраины), м10–м99 и е10–е99 — остальные магистральные и экспрессы. Маршруты 100–999 считаются районными, с100–с900 — социальными (ходят до поликлиник, школ). По номеру автобуса теперь можно определить, в каком районе он курсирует. Для этого город поделен на десять условных секторов: первый — на юго-западе, остальные по часовой стрелке, юг — девятый. Таким образом маршруты, номера которых начинаются с цифры 1 (10–19 и 100–199), работают в районе Профсоюзной улицы и Ленинского проспекта, с цифры 9 (90–99 и 900–999) — по Варшавскому шоссе или Севастопольскому проспекту и так далее. Ряд маршрутов получили новую конфигурацию, некоторые отменены
Кстати, об авторах проекта "Магистраль": основной энтузиаст и инициатор Даниил Баев (на фото) работает в Дептрансе. Насколько можно судить по публикациям СМИ, водительских прав, как и опыта работы в серьезной проектной организации, у него нет.
Оставайтесь на канале, подробности будут. https://t.me/oabch

"Что сказал профессор Баев?.. Нам не нужно раз-дол-баев..."

Нумерация - ляд с ней, привыкнем; чай не плитка, ноги да каблуки ломать не придётся. Вот как бы нам здесь на татарский манер куку-коды для посадки в общественный транспорт не ввели, - через этнического Хуснуллина, например...

А на кой леший водительские права, когда персональная машина по должности положена - и извозчик при ней?

Пока что эта очередная оптимизация, на этот раз транспорта, привела к тому, что отменили аатобус, на котором ребенок ездил в школу. Теперь нужно добираться с двумя пересадками и еще пешком. Зимой да в потьмах это особенно актуально для 12 летней девочки.
Спасибо дорогой администрации!

2presnja:

>об авторах проекта "Магистраль": основной энтузиаст
>и инициатор Даниил Баев

Ничего не поняла, слава Богу,общественным транспортом редко пользуюсь, окромя метро). Вообще, зачем от центра ехать на окраину на автобусе, в пробке что ли постоять для любителей экстрима?

2Андрей Хрисанфов:

>как бы нам здесь на татарский манер куку-коды для посадки в общественный транспорт не ввели

Это вряд ли , не выгодно им.

Пусть бы этот Даниил Баев сам утром в темноте и в мороз ребенка в школу тащил. Тварь!
Отменили маршруты внутри района Орехово-Борисово.

давно пора qr коды ввести во всем транспорте. кто хочет жить в пещерном веке - не против, но в пещерном веке ни автобусов ни метро нет. на лошадку гоп.

2koderr:

>давно пора qr коды ввести во всем транспорте.
>кто хочет жить в пещерном веке - не против, но
>в пещерном веке ни автобусов ни метро нет. на
>лошадку гоп.

Правильно, бро! А кому - не ндра, пущай на лисапетах ездиють!.. ;)

P.S. Хотя и на "веселопедистов" (А.Х.) - "наш" "собакин" кью-ар коды додумается "присобачить"... Как раз плюнуть - издаст указ, что велики - тоже "обсчественный транспОрт"... И - фсё!.. Или - как выражаецца тов.Хрисанфов - "и вася-кот"!.. :)))

"Аленевод" хрЕнов!..

и вот ещё одна голубая мечта - стать машиной скорой помощи:
"прикинь, в тебя сзади запихивают ЦЕЛОГО МУЖИКА, и ты несешься со всех ног, крича от радости: "ВАУВАУВАУВАУ!!!"

у сифилипедистов (вот это я, а "весело-" - это Левин) номера уже были в пятидесятых, но тогда и радиоприемники надо было регистрировать, и пишмашинки и всё на свете... так что "вася-кот", глядишь, и не проканает. Лошадку слишком дорого содержать, "овёс-то ведь нынче почём" (с) и в квартиру не поместится, так что это для частного сектора разве что... Вся надежда на татарву, то есть волжских булгар; там вон уже какой-то кондукторессе нос сломали, глядишь, до инициализаторов всей этой ерундистики доберутся - так и пойдут клочки по закоулочкам!

"...до инициализаторов всей этой ерундистики доберутся..." - это вряд ли, они за несколькими кордонами (национальные гвардейцы, ЧОПы-Хренопы), по улицам они не ходят, в автобусах не ездят, а на лимузинах с мигалками...так что, "возьми-ка его за рупь двадцать!"(С).

что да, то да... пуля - дура, это штык - молодец...

Вот доверь идиотам управлять городом!

2Heffalump:

>P.S. Хотя и на "веселопедистов" (А.Х.) - "наш"
>"собакин" кью-ар коды додумается "присобачить

да пока вряд ли. вот на электросамокаты неплохо бы и присобачить, на те что помощнее, но вот пока даже в проектах такого нет

а на велосипед что с кодом, что без кода - завсегда полезно!

с велосипедистами у Собянина какая то параллельная реальность. вроде строит велодорожки, но толку от них не так чтобы много. так мне и хочется ему сказать "стройте велодорожки там, где нет пешеходов". если есть пешеходный трафик, если пешеходу удобно идти по велодорожке - все. пешеход обязательно залезет на велодорожку и будет потом вонять что ему там ходить мешают. да я сам сколько раз, будучи без велосипеда замечал что невольно иду по велодорожке. просто не отсекаешь сразу. и это я, который на велотеме сосредоточен. а большинству просто наср@ть. Или хуже того - "а чо это, чо они тут ездиют, п.расы! я тут хочу ходить!". так что если велодорожка отделена от пешеходов только полосой на асфальте - это называется что велодорожки нет.
но вот чтобы нагибать велосипедистов он, похоже, не собирается ибо велосипедист - это антипод автомобилисту. а уж автомобилистов Собянин гнобит вовсю.

На левосипедах не ездят. На них КАТАЮТСЯ. Во дворе, в парке, кто поопытней - в лесопарке, по корням да по кустам. Велодорожки совершенно бесполезны, всё равно двиратисы будут ездить не по ним, а там, где ИМ удобно, - то есть виляючи меж тех, кому на педалирование денег нет или сил, или того и другого. По пр.Вернадского в сторону от центра велодорожка проложена по правой стороне, вдоль основного транспортного потока в область, - так ведь нет, плоскомордики и узкоглазики разных цветов будут ехать по противоположной стороне встречь движению! Может, подпадёт эта публика под декларируемое снижение численности мигрантов в жэкэха, - сомневаюсь, однако...

2Андрей Хрисанфов:

>На левосипедах не ездят. На них КАТАЮТСЯ.

Мну задолбали курьеры на лисапедах и самокатах, несколько раз чуть не сшибли.

Это тебя еще моноколесники не задолбали ))) дурацкая это затея, с доставками... зажирели ажсамописец, сами до магаза дойти не могут (((((

"Московские огни", 1967. С выставки.

2Андрей Хрисанфов:

> По пр.Вернадского в сторону от центра велодорожка
>проложена по правой стороне

отлично знаю это место. от метро до ул строителей ЗАБИТА НАХРЕН пешеходами от края до края.
далее - народ редеет

доставка ездит, конечно, безобразно.
да велотусовка их, в общем, то за своих и не особо считает и вполне взаимно. так, параллельная вселенная.

2Бри:

>"Московские огни", 1967. С выставки.

красотень. а что за район?

а я постил Москву с воздуха?

2Андрей Хрисанфов:

>Это тебя еще моноколесники не задолбали )))

Я чет таких не видела))), видимо, они у тебя в блатном районе ездют))).