Автоклуб

но рядом с этим Майбахом-Цепом стоишь, ощущаешь мощщщЬь )) и понимаешь - плохое Цеппелином не назовут.

"BMW реальный" ни во что не превратился ))) он так и выпускался в этом самом Айзенахе, причем данная модель 327/328 вообще без изменений, только эмблема стала красно-белой, а не сине-белой на баварский лад, и поставлялся, кстати, к нам через контору Awtowelo, только в малых количествах, чаще четырехдверные 348-е сюда поступали

Wartburg - марка старинная, 1898 года, что ли, побеждённые её просто возродили ))) а то, что "BMW" сейчас называется, вообще из марки Dixi выросло, - причём изначально это вообще был лицензионный Austin Seven с эмблемой в виде трилистника

фирма-то авиамоторами поначалу занималась и BFW звалась, Bayerische Flugzeug-Werke, - это когда немцы первую мировую продули, им самолёты делать запретили и контора под мососыклы была переориентирована

Цепп да, хороший, - это вам не какой-нибудь швингахсваген той же марки, которых у нас трофейных штуки три на Союз было, один в Краматорске (точно помню)

2Андрей Хрисанфов:

>побеждённые её просто возродили

Не только возродили, но и благодаря чуткому руководству компартии "улучшили"!

тоже мне "улучшение" - трёхцилиндровый двухтактный моторчик DKW и пластмассовый кузов из дуропласта

на редкость убогая была техника - восточные немцы могли и получше, только их не пускали при помощи СЭВа

весь дедеэровский автопром вырос из шинели Гоголя (зачёркнуто) Гегеля (тоже зачеркнуто) Йорга-Скафте Расмуссена, основателя марки DKW (Dурак-Кто-Wозьмёт, на языке победителей), которую переименовали в IFA и на основе которой делали не только эти самые "ифы", но и трабанты с вартбургами

один только Р240 у них чего-то да стоил
но его же довольно быстро сняли

2Mr.Majestic:
>В Нижнем?

таки да

2Fragile:
>И в Назад в Будущее на ней слетали, небось? )))

Не, нафиг, мелка она для меня, не мой размер ;))
Так, видел несколько раз, да однажды на заправке рядом заправлялись. Крышка бака у неё по-дурацки расположена - под капотом...

P.S. Может, на "ты"? ))

2Sabbath:

>P.S. Может, на "ты"? ))

Давай. ))

Из того же музея под Бирмингемом. Там проходило шоу грузовиков-ветеранов, и помимо постоянной экспозиции, еще и на таких дедов-тружеников можно было полюбоваться.

..

..

..

бъйюик 1956 года, родмастер-кабриолет )))

1929 Cadillac

мурседес (но никоим образом не бенц)

1957/58 Cadillac Eldorado Brougham

Chrysler Town & Country

бентлей эска

ягуляр

кадиллак де-вилль 57 года возле Мосторга (он же ЦУМ)
это прошлогоднее ралли Chopard... тепло было, не то что щас

а так приходите, кому не лень, 25-го на Боровицкую к подножию мемориала князя Володимера, часов в 10, - насмотритесь )))