Автоклуб

2alex1972:

Решение прикольное, но ни фига не удобное ))

и Ройс обещаный.

2alex1972:
>и Ройс обещаный.

Классный Ройс. Да и Роллс тоже ничего ))
А что там за синяя хрень подальше, в багажнике которой мужыг ковыряется?

хранцуз какой-то, то ли де-ля-Хэ, то ли де-ля-Жэ ))) а то и вовсе тальбо-лаго

Хвантомаст

Роллс с круглой дверью - это кузов фирмы Jonckheere предположительно по заказу того английского короля, который отрёкся от престола ради брака с разведённой американкой (он, конечно, машину получить не успел и слинял от подданных на своём королевском бьюике 36 года). Одно время машина была золотистой и в таком виде ездила по миру с передвижной выставкой ))) по улицам слона водили...

а палевый хвост с "запаской" в чехле - это линкольн-премьер 57 года, и ему, строго говоря, эта приспособа на фиг не упёрлась, поскольку пространства в багажнике ему хватало и выкидывать оттуда запасное колесо никакого резона не было. Мода пошла приблизительно с 55 года, когда в свет вышел первый форд-тандербёрд, у которого "запаска" занимала весь багажник и её пришлось таким вот макаром завешивать на задке в открытую. К тому же в 56 году вышел в свет престижный континенталь-марк-второй, у которого хвостовое завершение предусматривало имитацию подштамповки под крепление запасного колеса, - и на этой волне американские производители автомобильных аксессуаров дружно принялись предлагать такие пот приблуды для машин практически любой марки. Знамо дело, понты дороже денег...

Фантомасов летающий ситроен как-то мне попался на выставке в Эссене, так он белый был... и с крыльями )))

знакомый как то в канах заприметил не летающего...

62 год пропущен ))) сзади наперёд - 1861, 1963, 1964

а ситроёнов тех за бугром - как грязи, даже шапроновские кабрики попадаются ))) да и у нас тут есть несколько

Как в полуторке..

Mercury Comet Caliente

Chevrolet El Camino Malibu

2Sabbath:
>Решение прикольное, но ни фига не удобное ))
Да, задний буферный брус как у тепловоза.

полуторка - это вообще-то форд, а не шевроле, там щиток по центру, спидометр барабанный, указатель уровня топлива поплавковый (бензобак прямо за передней панелью стоит), а указатель температуры воды в системе охлаждения так и вовсе на капоте, с радиаторной пробкой конструктивно объединён. А здесь приборная панель уже нормальная, со всеми положенными шкалами в левом циферблате. Это много более поздняя модель

Tempest, просто Tempest... 1965 год