Автоклуб

...

2alex1972:

>...

Прям какую-то древнеримскую колонну снёс...

хороший был фордик ((( кстати, в кадре одни форды, - только на заднем плане одинокий бьюик грузопассажирский...

Суровые питерские джиперы..

скирли...

Чуть не попал вот в этот люк в пятницу утром.

Вышел, позвонил "куда следует". Кстати, довольно быстро приехали и устранили "неполадки"

Ну вы ж знаете, я против. Говорил про про нефтяную мафию и ещё раз повторю, в спортивной газете Спорт-Экспресс, в разговоре по пятницам ВСЕГДА в той или иной манере упоминается автомобиль. Пидоры однозначно. Хорошо, если не мафия, в противном случае это говорит об уровне спрашивающих. Надо признать, иногда есть и что-то интересное, но это на фоне абсолютной безальтернативы.

так мы что тут, ежели в той или иной манере ватомобиль (sic!) упоминаем, ipso facto тоже пидоры однозначно, или нефтяная мафия?.. или это строго в спиртовной газете спирт-экспресс низззя?..

коматта-на, как выразились бы в Японии

ах какой зад..!!

шевролейский )))) перёд там тоже неплох, кстати

Подозреваю, что дядьАндрюша, как старый америкосоман, сейчас будет злобно бухтеть, но всё же считаю, что вот этот зад нисколько не хуже... ;))

а что, зад-то вполне себе америкосский ))) одна беда - тот паккард, который в основу всего этого положен, использовал кузов образца аж 1951 года, которому в 55-м только панорамное стекло добавили, а подштамповка заднего крыла так никуда и не делась, её маскировать пришлось... можно было бы отталкиваться и не от этого образца, причём газоделы всерьёз пытались, да только результат этих попыток оказался каким-то фордоватым, а форд паккарду не товарищ даже в середине пятидесятых, он классом пониже )))
справедливости ради стоило бы отметить, что тогдашний линкольн, 55 года, - машина куда более ретроградная, чем тринадцатый газон ног уже через год они исправились )))

как мало их было - а еще мешьше осталось....

ах какой движок

крошка Пил..

Для д.Андрея...как раз сегодня то и праздник у него!

крошко-пил на прошлогодней осенней Олдтаймер-галерее фигурировал, красненький такой пузырик ))) а ещё на том стенде имелась французская машинка аналогичного класса, у которой передние колеса складывались и после этого ее, как тачку, можно было закатить прямо в переднюю через обычные двери...

линкольны с 52 по 54 год ориентировались не на кадиллаки в качестве конкурентов, а на олдсмобилы, так что линкольновский хот-род - вещь вполне мыслимая ))) раз в каррере-панамерикане участвовали, и довольно успешно, то отчего б не по-хот-родить???

а турбинка - да, вещь, только очень уж непрактичная...