Коллеги мои переводческие, вы где?

Да забудьте уже. Ну порезвилось это...

После долгого путешествия по уэлльсу я нашел уэлльский мелос

Може подойдет?)))

мне встречалась транслитерация "х.г.выэлс"...

Всем привет! Куда вы все пропали?
Нужен срочно перевод вот ентой фразы:
"From the front, the F/A-22's signature is -40dBsm (the size of a marble) while the F-35's is -30 dBsm (the size of a golf ball). The F-35 is said to have a small area of vulnerability from the rear because engineers reduced cost by not designing a radar blocker for the engine exhaust."

Только не онлайн. Самое главное -- a radar blocker for the engine exhaust."
Спасибо!

Я конечно не специалист по терминам, но второе предложение кажется должно звучать так: "Утверждается, что у F-35 есть только небольшой участок уязвимости с тыла, так как инженеры сэкономили на разработке радарной защиты реактивной струи двигателя".

2PFC:

>Я конечно не специалист по терминам, но второе
>предложение кажется должно звучать так: "Утверждается,
>что у F-35 есть только небольшой участок уязвимости
>с тыла, так как инженеры сэкономили на разработке
>радарной защиты реактивной струи двигателя".

Спасибо! То есть, защиты реактивной струи двигателя от РЛ-заметности? Еще проще -- нет защиты, чтобы радары не видели реактивную струю?

Имеется в виду, что нет защиты.

2PFC:

>Имеется в виду, что нет защиты.
Я понял. Нет защиты и радары могут видеть реактивную струю. Так?

В данном случае все же не реактивную струю (радар ее обнаружить не может), а сопла двигателей.

Да, скорее всего сопла.

2Сергей Холодилов:

>В данном случае все же не реактивную струю (радар
>ее обнаружить не может), а сопла двигателей.

А вот это и самое главное. "Тhe engine exhaust" это реактивная струя (выхлопные газы, выхлоп) или выхлопная система или труба?
Есть много работ, в которых говорится как-раз о РЛ-заметности реактивной струи, пламени ракетного двигателя и тд, и о мерах по уменьшению этой заметности. И эта цитата из одного журнала, где говорилось о стелс технологиях.

Сопло это nozzle, или что-то такое. Но весь финт в том, как у них принято писать в профессиональной среде.

Есть же специальные словари.

http://www.linguee.ru/%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%BB%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D1%...

http://www.benevox.ru/dictionary/perevod-engine-exhaust-1497.html

http://translate.academic.ru/engine%20exhaust/en/ru/

2PFC:
>Сопло это nozzle
Строго говоря, да, но часто встречаются и непрямые значения.
Реактивная струя обнаруживается не СВЧ-излучением радара (оно не реагирует на температуру), а инфракрасными датчиками.

2Сергей Холодилов:

>В данном случае все же не реактивную струю (радар
>ее обнаружить не может), а сопла двигателей.

"Взаимодействие пламени с электромагнитным полем.
Пламена вследствие наличия в них заряженных частиц взаимодействуют с электромагнитным полем и влияют на распространение радиоволн. Исследовать взаимодействие пламен с электромагнитным полем начали по двум причинам: во первых, струя продуктов сгорания, вытекающая из сопла ракетного двигателя, влияет на распространение радиоволн, используемых для связи с летательным аппаратом, во вторых, взаимодействие пламени с электромагнитным полем дает возможность определять концентрацию и частоту столкновений электронов, а также электропроводность пламени.
Пламя может поглощать, отражать и преломлять электромагнитные волны."
http://www.studfiles.ru/preview/6021805/page:10/#11

Тут 2 момента:
1. В самолете двигатель не ракетный, из сопел самолетов выходит все же не пламя (т.е. плазма), а горячие газы.
2. Для связи и радиолокации используются разные частоты.

2PFC:

>Сопло это nozzle, или что-то такое. Но весь финт
>в том, как у них принято писать в профессиональной среде.
>Есть же специальные словари.
>http://www.linguee.ru/%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%BB%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D1%...
>
>http://www.benevox.ru/dictionary/perevod-engine-exhaust-1497.html

>http://translate.academic.ru/engine%20exhaust/en/ru/


Еще раз, спасибо! Сразу же в первой ссылке:
At present, the relevant agencies control the level of engine exhaust insufficiently and the quality of the est for the environmental [...] carecinstitute.org
В настоящее время, соответствующие ведомства в недостаточной мере контролируют уровень выхлопов двигателя, и качество оценки экологического [...]

Значит все-таки выхлоп (выхлопные газы, струя).

2sanders:
>"Тhe engine exhaust" это реактивная струя (выхлопные
>газы, выхлоп) или выхлопная система или труба?
Применительно к автомобилям про систему обычно так и пишут exhaust system, но бывают и исключения.

2Сергей Холодилов:

>2sanders:
>>"Тhe engine exhaust" это реактивная струя (выхлопные
>>газы, выхлоп) или выхлопная система или труба?
>Применительно к автомобилям про систему обычно
>так и пишут exhaust system, но бывают и исключения.

Ха! А во-второй ссылке -- выхлопная система.
>http://www.benevox.ru/dictionary/perevod-engine-exhaust-1497.html

2Сергей Холодилов:

>Тут 2 момента:
>1. В самолете двигатель не ракетный, из сопел
>самолетов выходит все же не пламя (т.е. плазма),
>а горячие газы.

Форсаж бывает!
>2. Для связи и радиолокации используются разные
>частоты.

Сейчас полным ходом у нас строят стационарные РЛС в метровом и даже декаметровом (кв) диапазонах. В метровом есть и мобильная. Говорят, невидимки на них как на ладони.

2sanders:
>Форсаж бывает!
Бывает. Но это максимум минуты, а чаще - десятки секунд.

>Ха! А во-второй ссылке
Ну вот :-))