После первого дня отдыха Вуэльта Испании возвращается с десятым этапом, который может стать поворотным в борьбе за зелёную майку: дистанция в 184,7 километра от Алькараса до Эльче-де-ла-Сьерра не предлагает экстремальных подъёмов, но почти 2700 метров набора высоты и постоянные изменения рельефа сделают этап изнурительным.
Главная интрига связана с Ваутом ван Артом и Мадсом Педерсеном. Эти дуэт определённо попробует себя.
Бельгиец, который после выбывания Погачара переключился на борьбу за очковую классификацию, должен чувствовать себя на таком профиле уверенно. Как и Мадс, до этого посвящавший себя работе на Маттиаса Скельмосе.
Что один, что другой способны пережить сегодняшние холмы.
«Мой мотор начинает разогреваться», — предупредил конкурентов Педерсен.
Но у Visma есть и третий вариант: Кристоф Лапорт, который также должен быть силён на таком рельефе. Француз отвечает за опеку Мэттью Бреннана и развозит его на финишах. И если борьба Ваута и Мадса не увенчается успехом и им не дадут уехать, то вполне вероятно, что будет разыгран план «Б» — то есть ставку сделают на победу Бреннана, который очень хорошо заезжает на финиши в горку. Сегодня как раз таковой.
Впрочем, претендентов, конечно, будет больше. Пау Микель из Bahrain — Victorious, Андреас Лекнессунд из Uno-X, Аксель Лоранс из Netcompany INEOS, Рамсес Дебрёйне из Alpecin — Premier Tech, а также гонщики Астаны — и это далеко не все, кто сегодня будет стараться добраться до финишной черты первым.
Момент с падением Погачара рассмотрен буквально под микроскопом, я не говорю даже про официальных представителей UCI , я говорю про спортивных журналистов ( особенно из Словении). Если бы нашли хоть какой то намёк на криминал, об этом уже кричали на всех перекрёстках ( имею ввиду СМИ )... Скорее всего, это был несчастный случай ( такое случается ).
«Сегодня днём Тадей перенёс успешную операцию на левой ключице, получив разрешение на проведение операции.
Операция прошла успешно, и он останется в больнице для послеоперационного наблюдения в течение нескольких дней.
Когда все будет готово, Тадей отправится домой, чтобы начать восстановление под наблюдением медицинского персонала. Мы продолжим внимательно следить за его прогрессом на протяжении всего процесса восстановления».
Тадей Погачар будет прооперирован во вторник или среду, сообщил босс UAE Мауро Джанетти.
Сейчас Тадей находится в больнице Барселоны и ожидает операции.
Как отметил Джанетти, перелом ключицы смещённый, поэтому операция будет «довольно серьёзной». Врачи ждут, пока симптомы сотрясения спадут, чтобы приступить к вмешательству.
Об участии в ЧМ:
«Время очень ограничено. Он всё ещё в больнице, его не оперировали. Конечно, восстановиться к чемпионату мира будет нелегко».
Re: Уважаемый Сергей В. (ssw2ssw), c днем РоЖдЕнИя! Автор:nolansДата: 31.08.26 11:20:06
Девятый этап Вуэльты Испании станет первым серьёзным испытанием для оставшихся претендентов на генеральную классификацию после драматического схода Тадея Погачара накануне. Дистанция в 187,4 км от Вильяхойосы до вершины Альта-де-Айтана с почти 5000 метров набора высоты и шестью категорийными подъёмами может кардинально изменить расклад сил в гонке.
Для гонщиков это будет настоящий экзамен на прочность. Почти сразу после старта начинается постоянная смена подъёмов и спусков. Первым серьёзным препятствием станет Пуэрто-де-Тарбена (7,2 километра со средними 5,4%) уже к 30-му километру гонки. Затем пелотон ждёт один из самых крутых подъёмов этапа — Эль-Мизерат (5,2 километра со средними 10%) с участками до 13-14%. После него следуют Тольос, Тудонс и Бенифальим.
Главная битва развернётся на финальном подъёме: Альта-де-Айтана (22 километра со средними 5,8%) — длиннее подъёма на Вуэльте в этом году уже не будет. Средний градиент обманчив: последние 6 километров становятся значительно круче — около 8-9%, а в некоторых местах достигают 13%. Финиш расположен на высоте 1543 метров.
С выбыванием Погачара, который доминировал в первую неделю, одержав три победы на этапах, борьба за красную майку полностью открыта. Теперь новым лидером стал Энрик Мас из Movistar, в активе которого преимущество в 1 минуту над Приможем Рогличем из Red Bull — Bora — Hansgrohe и 1:11 над Феликсом Галлем из Decathlon CMA CGM. Недалеко и Сепп Кусс из Visma | Lease a Bike, Оскар Онли из Netcompany INEOS, Ричард Карапас из EF Education — EasyPost и Маттиас Скельмосе из Lidl — Trek.
Теперь бороться должны не только лидеры, но и их команды: всё, что до этого делала UAE, придётся делать другим.
Гонщики UAE Team Emirates — XRG теперь могут действовать более агрессивно — в стиле Visma | Lease a Bike, когда на Тур де Франс сошёл их капитан Йонас Вингегор. Это значит, что Джей Вайн и Пабло Торрес вполне могут бороться за победы на горных этапах.
Вместе с этим, борьба за отрывы станет ещё более напряжённой.
«Доктор Адриан Ротунно, медицинский директор команды: «К сожалению, Тадей получил серьёзное повреждение во время сегодняшнего этапа и не смог продолжить гонку. Его состояние стабильное, и после тщательного медицинского обследования в больнице у Тадея диагностированы сотрясение мозга, смещенный перелом левой ключицы, стабильный перелом шейного позвонка С7 и множественные ссадины.
К счастью, других серьёзных травм и неврологических последствий нет. Ему потребуется операция на ключице, которая будет отложена из-за мер предосторожности в связи с сотрясением мозга.
Тадей остаётся под наблюдением нашей медицинской команды, и мы предоставим дальнейшие обновления после операции».
У Тадея диагностирован перелом-вывих левой ключицы, сопряжённый с сильным смещением сустава, а также черепно-мозговая травма легкой/средней степени тяжести и рваные раны лица. Хирургическое вмешательство практически неизбежно.
Это значит, что текущий сезон для Тадея, к огромному сожалению, на 99% завершён.
«Честно говоря, немного сожалею, что у меня не было уверенности в себе на последнем подъёме.
По ходу этапа я думал, что было бы хорошо набрать очки на промежуточном финише и обеспечить себе место в топ-5 на этапе. Но когда мы начали подъём, я увидел, что другие гонщики тоже устали. Возможно, мне следовало сыграть умнее. Но это моя натура».
На вопрос, недооценил ли он себя, Ваут ответил утвердительно.
Сегодня на Вуэльте — седьмой гоночный день. 149,8 километра. Пелотон поедет от Валь-д’Альбы до горнолыжного курорта Арамон-Вальделинарес.
Этап, несмотря на свою относительную короткую дистанцию, содержит почти 3600 метров набора высоты. Сложность сосредоточена во второй половине дня: после категорийных подъёмов Пуэрто-Эль-Ремолькадор (12,4 километра со средним градиентом 4,3%) и Альто-де-Сукайна (5,5 км и 5%), за 50 километров до финиша начинается почти непрерывное восхождение к финишной черте.
Ключевая часть начнется за 20 километров — с подъёма Пуэрто-де-Сан-Рафаэль (11,1 км и 4,3%). Его нерегулярный профиль с крутыми участками до 7%, вероятно, и станет местом первых атак. После короткого спуска последует заключительный подъём к Вальделинаресу — 9,8 километра со средним уклоном 5,9%.
Несмотря на средний градиент, на первых километрах встречаются участки крутизной до 13%, а к вершине уклон становится более пологим.
Все взоры вновь должны быть прикованы к лидеру гонки Тадею Погачару. Вопрос скорее в его аппетите к новым успехам. Его главным преследователем после впечатляющего шестого этапа стал Энрик Мас, поднявшийся на второе место в генеральной классификации. Примож Роглич и Феликс Галль попытаются сохранить свои позиции в генерале. Оскару Онли нужно активно работать над тем, чтобы сохранить белую майку лучшего молодого гонщика — то есть контролировать Рамсеса Дебрёйне из Alpecin: 23-летний бельгиец вчера был очень хорош и может попытаться развить успех.
За победу может побороться и отрыв. Шансы у него достаточно велики.
Оскар Онли признался, что переоценил свои силы в погоне за Тадеем Погачаром на шестом этапе Вуэльты.
Британец из Netcompany INEOS, лидер молодёжной классификации, первым отреагировал на атаку капитана UAE на финальном подъёме Пуэрто-де-Эль-Бартоло и какое-то время держался за его колесом:
«Это было действительно тяжело. Гравийный участок оказался длиннее, чем я думал. Возможно, я слишком рано выложился, и на подходе к вершине за это пришлось заплатить».
На вершине отставание Онли составляло уже 50 секунд. На спуске и финишном отрезке он потерял ещё время, финишировав 12-м с отставанием 1:38 от Погачара и 52 секундами от группы Феликса Галля и Приможа Роглича. В этой же группе финишировал Рамсес Дебрёйне, который сократил отставание от Онли в молодежной классификации до 3 секунд:
«Честно говоря, я не хотел один ехать по равнине против ветра. Поэтому когда увидел группу с Маттиасом Скельмосе и Сеппом Куссом, я даже обрадовался. Я попытался держаться за ними, но у меня свело ногу, и я был бесполезен».
Спортивный босс INEOS Герайнт Томас в подкасте Watts Occurring отметил:
«Ты не сможешь его удержать, если Тадей за 50 километров до финиша едет с мощностью 7 Вт/кг. Это просто невозможно».
По словам G, Оскар стал одним из немногих, кто рискнул, но эта попытка стоила ему драгоценного времени и поставила под угрозу белую майку лучшего молодого гонщика.
