На чем Вы слушаете музыку?

2audi.
Вот только на фото, что GALLIARD в "Мой винил" показал - что-то груз там крупный на антискатинге.

2Matador:

>2audi.
>Вот только на фото, что GALLIARD в "Мой винил"
>показал - что-то груз там крупный на антискатинге.
Родной груз давно утерян-это болезнь почти всех Б1-01.Поставил что то похожее и подходящее по весу.Груз родной гирьки где-то от 3 до 5 грамм кажись.Но то что стоял на ранних модификациях родной тонарм SME ни когда не видел.Приходилось разбирать ранние выпуски.Наверно все делалось у нас в Казани.

2GALLIARD.
Вес грузика на моей "Б1 01" - 2.93 г.

Насчёт Электроники Б1-01.
У GALLIARD , что выложил фото в ветке "мой винил", как раз казанская "оригинальная-первопрессная" Б1-01.
И тонарм там - точная копия SME 3009, с ручным микролифтом.
Насчёт легенды, что на первых, в середине 70-х, ставили оригинальные SME я сильно сомневаюсь!
Чмсто с экономической точки зрения... Ну кому в те времена могли выделить твёрдую валюту под какие-то тонармы???!!!
Да, соглассен, один купили, вместе с вертаком Торенс-125, чтобы передрать и начать клепать свои... Клоны, фейки, по нынешнему.
Да и внешне - у SME даже армбаза отличается.

Глянул точнее - тоже казанская. Насчёт внешне - погуглить эти тонармы, то разные модификации всплывут. Могли закупить (а затем выпускать как свои), как закупили в своё время Ортофоновские головы. Этот вопрос как-то поднимался ранее.
https://www.beatles.ru/postman/forum_messages.asp...193&cfrom=1&showtype=0&cpage=2#1174433

LG FB-166 (CD в домашних условиях)

Apple iPod 160 Gb (в дороге)

Acer A200 (новинки для ознакомления)

2Matador:

>2audi:
>>Написано Б1-01 КАЗАНСКАЯ!!!!
>"Б1-01" - первая серия, так скажем. У неё было
>три скорости - 16/33/45. На первых стоял оригинальный
>тонарм SME 3009, в своём посадочном гнезде. Потом
>пошли наши. Микролифт был механический. А потом
>добавили автостоп, оставили две скорости, электромагнитый
>микрофлифт. Название сменили, но видимо шильдики
>остались прежними. Выпускало то их несколько заводов.
>У меня, вроде" Бердская. Сменил шелл, поставил
>ремень с Торенса. Работает, что ей сделается.

Ну в Электронике нужно с тонармом работать...Подшипник,обязательно смазать...но перед этим всё спиртом вымыть...Провода в тонарме,однозначно менять....Там канаты стоят....Мой после профилактики просто тихонько на него дуну и поехал....У нас умелец есть по вертакам....Ох как профилактику делает....ТЕРЬ ПРОСТО ДУША радуется...Да и 2-е ВЕГИ мне полностью перебрал...тонармы....Там вааще топоры были...Терь ЧУДО......Ну сё равно ДЮАЛ есть ДЮАЛ...Нашёл себе 741,с нуля...у приятеля 15 лет в коробке стоял....(это взамен ) моего умершего 741-го....В понедельник выходной ,займусь перевозкой домой.....ну и соответственно голову поменяю...Там у него 60-ый ортофон стоит....Не люблю его....Шур свой 91Е поствлю...

Как только (будет время) все пластинки потихоньку сюда перевезу, то и любимую "Электронику" в последние 100 карго положу.

2Matador:

>Глянул точнее - тоже казанская.

Казанские самые хорошие были....Ну у меня точно Б-1 01.....

Вот ещё.....Поставь Электронику рядом с колонкой,прям напротив и включи звук хороший...Не заводится...Поставь любой Техникс итд...до 1000 баков вертак...10 ватт и всё гудит....Лично экспериментировал....Электроника даж на хорошей мощности не заводится...

2audi:

>>Казанские самые хорошие были....Ну у меня точно
>Б-1 01.....
У меня тоже такая есть только без проводов в тонарме и с разбитой крышкой-отдали прото так, чтобы место лишнего не занимала.Модель 1978 г.Вес у них просто слоновий пока допрешь семь потов сойдет.А если не заморачиваться и в тонарм засунуть провода от наушников-затычек проканает или нет?На тонарменные провода жаба душит вложиться.

2GALLIARD:

>2audi:
>>>Казанские самые хорошие были....Ну у меня точно
>>Б-1 01.....
>У меня тоже такая есть только без проводов в
>тонарме и с разбитой крышкой-отдали прото так,
>чтобы место лишнего не занимала.Модель 1978 г.Вес
>у них просто слоновий пока допрешь семь потов
>сойдет.А если не заморачиваться и в тонарм засунуть
>провода от наушников-затычек проканает или нет?На
>тонарменные провода жаба душит вложиться.

Мне провода поставили телефонные,лаком покрытые(изоляция)....как волос толщиной.....А от наушников,наверное толстые будут....с изоляцией наверное толстые.....

2audi:



А от наушников,наверное толстые
>будут....с изоляцией наверное толстые.....
Да вроде нормально по толщине-пластиковую изоляцию содрал.Они плетеные из тонюсеньких волосков.Не тяжелые и очень податливые оказались.Хотя на фото кажутся толстыми.

2GALLIARD:

>2audi:
>А от наушников,наверное толстые
>>будут....с изоляцией наверное толстые.....
>Да вроде нормально по толщине-пластиковую изоляцию
>содрал.Они плетеные из тонюсеньких волосков.Не
>тяжелые и очень податливые оказались.Хотя на фото
>кажутся толстыми.

Ну и подшипнику смазку дай...только там перед этим всё вытри,спиртом...Тонарм будет петь!!!!!!

По-настроению. Оно меняется. Это не зависит от качества тракта (как это у них называется).
В общем я хотел сказать, что у каждого тракт свой, кто на Москву, а кто на Берлин.

audi :
Ну и подшипнику смазку дай...только там перед этим всё вытри,спиртом...

Не соглашусь с тобой, соратник!
Старую смазку удаляют бензином! Уайт-спиритом, сольвентом или керосином... Т.е. растворителями из нефтепродуктов.
Но никак не спиртом. Спирт с маслом не "дружит"!
Ещё в детстве научился у отца, когда делал профилактику подшипников своего велика. Промывал бензином.
А за поздраву к юбилею - спасибо!

На гаджетах.

2Леопольд Кудасов:
>audi :
>Ну и подшипнику смазку дай...только там перед
>этим всё вытри,спиртом...
>Не соглашусь с тобой, соратник!
>Старую смазку удаляют бензином!
>Но никак не спиртом. Спирт с маслом не "дружит"!
>Ещё в детстве научился у отца, когда делал профилактику
>подшипников своего велика. Промывал бензином.

Лучше авиационым, как делают часовщики.