Россия - достижения и рекорды

Башня «Федерация» — одна из самых масштабных строек последних лет. Работы велись круглосуточно, а каждый день на строительной площадке Москвы было задействовано до 850 человек. Однако готовое здание поражает воображение не только масштабами, но и инженерными решениями, безопасностью.

Лифты в башне “Федерация” В самом главном здании Москва-сити 67 швейцарских скоростных лифтов фирмы Schindler. Это даже больше, чем в небоскребе “Бурдж Халифа”. При скорости в 8 м/с такой лифт может поднять пассажиров на 93 этаж за 55 секунд.

Помимо обычных, в “Федерации” есть и пожарные лифты. Они предназначены для эвакуации посетителей, перемещения специальных служб. Работают даже в случае остановки других лифтов в здании. Обычные пассажирские лифты представлены типом Twin (Твин), когда в одной шахте двигаются две независимые друг от друга кабины. Умная система управления позволяет на каждой площадке выбирать этаж назначения. К ожидающему направляется ближайшая кабина, которая сокращает время ожидания лифта. Движение нескольких кабин на один вызов исключено.


Интересный факт! В стилобате функционируют стеклянные лифты, движущиеся под углом в 10 градусов.

Пожарная безопасность Для «ядра» башни был использован бетон со степенью огнестойкости REI240. Это значит, что стены выдерживают воздействие температуры до 800 градусов в течение 240 минут. При этом огнестойкость конструкции в 8 раз превышает время эвакуации с последнего этажа. В здании установлено 65 000 датчиков задымления и температурных изменений. В зависимости от полученных данных срабатывает противопожарная система. Она представлена противопожарными шторами — в зоне выходов и переходов, дренчерными завесами. Обратите внимание! Общий объем воды в системе тушения составляет 2 миллиона литров.

Для инженерных систем применяли современные технологии, мощное оборудование, нестандартные решения. Для компенсации перегрева воздуха в помещениях в здании установлен самый мощный хладоцентр в Европе. Забор воздуха для апартаментов происходит на 61-61 и 87-88 этажах, где по своей чистоте он приравнен к загородному. Дополнительно его пропускают через двухступенчатую систему фильтров. Башня подключена к двум независимым вводам тепловых сетей. Водоснабжение бесперебойное, без перепадов давления. Каждый технический этаж — самостоятельный инженерный блок, рассчитанный на обслуживание определенного блока здания. В «Федерации» были применены почти все энергоэффективные технологии, известные на момент строительства.

Апартаменты в самом высоком небоскребе Москва-сити — это бескомпромиссная премиальность, подчеркивающая высокий статус владельца. Все квартиры расположены на высоких этажах, откуда через панорамные окна открывается потрясающий вид на город. Ничто не закрывает горизонт и не мешает обзору.

Площадь квартир колеблется от 42 до 350 кв. м; высота потолков достигает 3,8 м; стоимость апартаментов с 69 по 86 этаж колеблется от 25 до 250 миллионов рублей.

На 90-94 этаж расположены эксклюзивные апартаменты с персональными лифтами, потолками до 5,5 м и площадью до 719 кв. м. Их стоимость может превышать 500 миллионов рублей. Большую часть панорамы из окон занимает небо. Обратите внимание! Высота потолка в парадной гостиной самого большого платинового апартамента составляет 9 м. На 95 этаже находится трехуровневый пентхаус, вместо крыши у которого стеклянный купол.

После завершения строительства башня «Федерация» стала одной из самых посещаемых и фотографируемых достопримечательностей Москвы. Ее посещение не оставит равнодушным как взрослых, так и детей., скопировано с сайта architectureguru.ru

Источник: https://architectureguru.ru/federation-tower-moscow-city/

Самая высокая смотровая площадка в Европе! Панорамный обзор Москвы на 360 градусов вокруг с высоты 89 этажа башни «Федерация».

Подъем происходит со скоростью 8 м/сек, а кабина лифта вмещает 19 человек, что указывает на качественный сервис обслуживания европейского стандарта.

Подъем в поднебесье останавливает течение времени: хорошо обставленные кафе и зоны отдыха позволят расслабиться, почувствовать изысканную роскошь и величие монументального строения.

* День 12 апреля 1961 года ознаменовался знаменитой фразой Юрия Гагарина «Поехали!». Позднее люди назовут этот день утром космической эры, в которую 12 апреля вступило все человечество. Подвиг первого советского космонавта олицетворяет собой все то, что было создано человеческим разумом с древних времен и до наших дней. Этот полет и имя первого космонавта навсегда будут вписаны в историюзолотыми буквами. 

Полету Юрия Гагарина предшествовала напряженная и большая работа, направленная на подготовку и осуществление запусков в космос первого спутника, первого живого существа и, наконец, первого космического корабля в автоматическом режиме с манекеном человека на борту (на Байконуре манекен в шутку прозвали Иваном Ивановичем) с последующим возвратом спускаемого аппарата назад на Землю. Для тех лет все было впервые и в новинку. Тогда никто не мог с уверенностью сказать заранее, как поведет себя в условиях космоса человеческий организм. Юрию Гагарину предстояло дать ответы на самые простые вопросы, к примеру, возможно ли применять пищу в условиях невесомости. Не было уверенности и в том, справится ли с полетом психика космонавта. Первый полет в космос был настоящим подвигом. 

*

* 12 апреля 1961 года на земную орбиту был успешно выведен первый в мире космический корабль «Восток» с космонавтом на борту. Запуском первого в истории человечества пилотируемого корабля руководили Сергей Королев, Леонид Воскресенский и Анатолий Кириллов. Первым пилотом-космонавтом стал гражданин Советского Союза летчик-космонавт Юрий Гагарин. Старт многоступенчатой ракеты прошел успешно и после набора необходимой скорости и отделения от последней ступени ракеты-носителя космический корабль с человеком на борту начал свободный полет по земной орбите. 

После облета Земли, через 108 минут с момента старта, была активирована тормозная двигательная установка, после чего космический корабль-спутник приступил к снижению с орбиты для совершения посадки. В 10:55 по московскому времени космонавт успешно приземлился в заданном районе. Посадка произошла на пашне у волжских берегов вблизи деревни Смеловка Терновского района Саратовской области. 

*

* С инициативой учредить в нашей стране День космонавтики впервые выступил дублер Юрия Гагарина во время первого космического полета человека в космос – летчик-космонавт Герман Титов. Именно Титов также предложил от имени правительства Советского Союза обратиться в ООН с идеей организации Всемирного дня космонавтики. В СССР праздник в честь первого в мире полета человека в космос был утвержден на основании Указа Президиума Верховного Совета СССР от 9 апреля 1962 года. То есть от первого полета человека в космос до признания даты этого полета праздником прошел всего год. 

В ноябре 1968 года на 61-й Генеральной конференции Международной авиационнойфедерации удалось принять положительное решение о том, чтобы отмечать 12 апреля как Всемирный день авиации и космонавтики. Празднование данного дня было подтверждено решением совета Международной авиационной федерации, которое было принято 30 апреля 1969 года по представлению Федерации авиационного спорта Советского Союза. 

7 апреля 2011 года праздник приобрел по-настоящему международный размах. В рамках специального пленарного заседания Генеральной Ассамблеи ООН удалось принять резолюцию, которая официально провозгласила 12 апреля Международным днем полета человека в космос. Соавторами данной резолюции стали более 60 стран.