Метрополитен

я тоже 27 декабря покупаю :))))
и ведь катаюсь. Позавчера на работу и с работы. Вчера на работу и на тренировку. Сегодня на работу, потом в зал Чайковского, потом домой.
Да, в отпуске не ездишь, но перед отпуском вечно пара поездок (туда-сюда) в обед оплатить путевку, потом еще раз - забрать паспорт, потом "лишний" заезд что-то купить или что-то кому-то отдать или наоборот для кого-то взять...
Кстати, про номера. В Москве линии пронумерованы, но номера в разговорной речи никто не использует. Все говорят про цвета: красная, зелёная. По поводу цвета одной из линий есть разногласия. Я считаю ее розовой, кто-то сиреневой, а как-то я слышала, что она - фиолетовая :))))
А в Париже все знают номера линий. Так и объясняют: "Садишься там-то на пятую, на такой-то станции пересаживаешься на одиннадцатую..."

2Lenka:
>В Москве линии пронумерованы, но номера в разговорной
>речи никто не использует. Все говорят про цвета:
>красная, зелёная.

А в Мехико каждая станция на имеет свой логотип. Например, станция "Чапультепек" - кузнечика, потому что это он и есть на хорошо понимаемом индейцами языке науатл. Очень удобно для неграмотных, им легче ориентироваться по логотипам, чем по малопонятным испанским словам.

Ага, у нас тоже линии по цветам называют. Правда, в Киеве все намного проще и путаницы не возникает - линий всего три: красная, синяя и зеленая. А, вот еще различие: если я правильно понял схему московского метро, у вас частенько пересадочные станции называются одинаково на всех двух-трех-четырех линиях, которые пересекаются. У нас же каждая станция имеет свое собственое название, независимо от того - пересадочная она или нет.

2Андрей Федорняк:
>у вас частенько пересадочные станции называются
>одинаково на всех двух-трех-четырех линиях, которые пересекаются.

Таких мало, в основном, старые пересадки с кольца на радиальные: две "Киевские", две "Комсомольские", две "Проспект Мира". А современные пересадочные узлы имеют все названия станций разные, например, "Пушкинская"/"Тверская"/"Чеховская".

2Андрей Федорняк:

А,
>вот еще различие: если я правильно понял схему
>московского метро, у вас частенько пересадочные
>станции называются одинаково на всех двух-трех-четырех
>линиях, которые пересекаются. У нас же каждая
>станция имеет свое собственое название, независимо
>от того - пересадочная она или нет.

Да, есть такое дело. И это всегда вызывало у меня недоумение. С этими одинаковыми станциями врасплох попадают не только приезжие, но и москвичи. Некоторые такие станции, правда,имеют еще и вторичные признаки, типа, Белорусская-кольцевая, Белорусская-радиальная.
Но есть еще хлеще засада - и это уже никакому объяснению не поддается. Есть станции с одинаковыми названиями, но находящиеся на разных линиях! И не пересекающиеся друг с другом, как кольцевые-радиальные! Сколько усилий прикладывается (мною - так точно), чтоб сообразить, на какую Арбатскую мне нужно подъехать и где сделать пересадку!!! Может эта нелепость и имеет какие-то исторические объяснения, но в настоящее время создает лишь огромные неудобства и путаницу.

2yellow submarine:

>Таких мало, в основном, старые пересадки с кольца
>на радиальные: две "Киевские", две "Комсомольские",
>две "Проспект Мира". А современные пересадочные
>узлы имеют все названия станций разные, например, "Пушкинская"/"Тверская"/"Чеховская".

И также Павелецкая, Таганская, Курская, ну и кое-что еще нарыть можно. А Новокузнецкая так вовсе не кольцевая! А их две,тем не менее!

А Киевских не 3 разве?

Новокузнецкая одна, Третьяковских две

2Lenka:

>Новокузнецкая одна, Третьяковских две

Ну да. Спасибо! Это раньше 2 было!
Но и 2 Третьяковских дают жару.

2Wallrussian:
>Сколько усилий прикладывается (мною - так точно),
>чтоб сообразить, на какую Арбатскую мне нужно
>подъехать и где сделать пересадку!!! Может эта
>нелепость и имеет какие-то исторические объяснения,
>но в настоящее время создает лишь огромные неудобства
>и путаницу.

Да, с "Арбатской" и мне, коренному москвичу, непонятно. Но это, наверное, единственный случай. Тяжелей привыкать к бесконечным переименованиям. Десятилетиями станция называется так-то, а потом бац! - и она уже другая. А еще через несколько лет - третье название.

вроде два случая: еще Смоленская.

А много станций имело три названия? Я из таких знаю только "Измайловский парк".

Ну у нас тоже были разок учудили. Раньше конечной станцией на зеленой линии была Харьковская. Года 3 или 4 назад линию продлили километра на 2, практически до черты города. Есть у нас там кольцо на выезде из города, которое почему-то официально называется "Харьковская площадь" (площади как таковой там нет и в помине). И станцию на этом кольце-площади так и назвали - "Харьковская площадь". Т.е. получилось, что одна станция - Харьковская, а другая - Харьковская площадь. Слава Богу, быстро одумались и где-то через месяц переименовали последнюю в Бориспольскую. А еще по требованию УЕФА недавно переименовали ст.м."Республиканский стадион". Дело в том, что одноименный (ранее) стадион уже давно переименован в "Спорткомплекс Олимпийский". Дабы туристы не путали рамсы, станция теперь тоже стала носить название "Олимпийская".

ну, в Москве без путаницы турист не обойдется: Комсомольская площадь (и станция метро Комсомольская) в одном месте, Комсомольский проспект - практически через диаметр Садового кольца.
Калужская площадь (м. Октябрьская) далековата от м. Калужская...

2Lenka:
>А много станций имело три названия? Я из таких
>знаю только "Измайловский парк".

"Мир"/"Щербаковская"/"Алексеевская". "Красные ворота"/"Лермонтовская"/"Красные ворота".

что я помню из кардинально измененного - площадь ногина, ждановская, дзержинская, колхозная, проспект маркса, площадь свердлова, измайловский парк, щербаковская, лермонтовская, кировская, ленинские горы, горьковская
новокузнецкая - третьяковская скорее не переименование, а упорядочивание



2Lenka:
>Калужская площадь (м. Октябрьская) далековата
>от м. Калужская...

октябрьская кольцевая раньше была калужской

кстати, вот хорошее от тёмы лебедева http://www.metro.ru/stations/

Я много раз, слыша, как иностранцы произносят русские названия станций метро, ухахатывался. Некоторые для них почти непроизносимы, типа, улица Подбельского или проспект Вернадского. Мне вообще не понятно, зачем называть станции такими громоздкими именами, да еще с употреблением слов "улица", "проспект", "площадь".Все равно, выйдя наверх на станции Ленинский Проспект, на проспект-то и не попадешь, пока ножками не потопаешь. Да и толку, назвать маленькую точку именем проспекта, тогда тот проспект протянулся на половину Москвы. Было как-то, у станции Ленинский проспект меня спрашивали, а как пройти к Центральному Дому Туриста. Когда я объяснил, что до этого Дома еще езды на троллейбусе чуть ли не час, люди явно не поверили. Глядя на меня недоверчиво, сказали: так ведь Дом Туриста на Ленинском же находится! Вот вам и география. Я бы называл станции короткими, запоминающимися словами. Очень удачно, как мне кажется, звучат такие как Аэропорт, Сокол, Университет. А ту самую пресловутую станцию Ленинский проспект я бы переименовал в станцию "Гагарин". В честь космонавта да и привязка к площади Гагарина очевидная. Вот так и нужно называть - не Чеховская, а Чехов, не Пражская, а Прага - коротко, понятно, удобопроизносимо - нефик изощряться.

2Wallrussian:
>станцию Ленинский проспект я бы переименовал
>в станцию "Гагарин".

Наверное, лучше бы "Площадь Гагарина". Во всей округе других площадей там больше нет. Или "Калужской заставой", это достаточно выразительный архитектурный объект как раз посередине между двумя выходами из метро.

Но и названию "Ленинский проспект" тоже можно найти объяснение. Когда построили станцию (1962 год), Ленинский проспект был намного короче и был самой крупной улицей в районе станции. Не "Улицей Красина" же было называть, хотя она немного ближе к метро.

Я вижу, вы за поэтичность названий. А я как раз против этого. Все-таки станции метро это не улицы и не бульвары. Назвать просто Гагарин - это технологичнее и понятнее. И справедливее все же станцию назвать в честь человека, а не в честь площади...
А впрочем, пусть будет как есть. У меня есть хороший вариант для новой станции, которая возможно когда-нибудь появится - Perekryostok ulits Krzhizhanovskogo I Profsojuznoi. Это и в традициях, и поэтично, и географически верно, в случае, если на этом перекрестке действительно когда-нибудь будет станция метро.

2Wallrussian:
>Назвать просто Гагарин - это технологичнее и
>понятнее.

Не бывает улиц, площадей и даже заводов, названных просто по имени людей. Всегда - "Улица такого-то", "Площадь такой-то", Завод имени такого-то. Только город можно назвать просто "Гагарин". Но такой уже есть. А станцию метро можно было бы назвать "Гагаринской". "Станция Гагарин" ну совсем не звучит.

>Perekryostok ulits Krzhizhanovskogo I Profsojuznoi.

Это мне сразу напомнило название улицы: "Проектируемый проезд 2245". Ужас!-)))
На Вашем воображаемом перекрестке наверняка есть какой-нибудь достойный объект: кинотеатр, парк и т.п. Вот по их именам лучше бы и назвать станцию метро. А не в честь перекрестка.