Автоклуб

точно митчелл??? как по мне, то на ALCO больше всего смахивает

2 Андрей Хрисанфов
точно митчелл??? как по мне, то на ALCO больше всего смахивает


Хто на!! Батюшка ,могли и приписать..Красивого Митча было имел висел распечатаный в гараже с Захаровской срисовки за рулэм!

Ну Саша - это Саша, он не ошибался...

Каршеринг - это удобно, приеха-л(ла) и пош-ёл(ла) отдыхать.

Следующему пользователю повезло меньше.

2Андрей Хрисанфов
Ну Саша - это Саша, он не ошибался...

Да это точно, творил добро,было как получишь новый номер так сразу назад и переворачиваешь , и там наверное срисовывает да радует глаз понимающим..
Как то в Москау будучи его книженцию не взял,жалею, а тут ер найдешь....
Авторэву вот мало осталось в подшивах ,пораздовал - а за бубликом,лежат красавцы!

2Андрей Хрисанфов

Андрэ, а пидкажить, ой шо за конь стоит??

что-то фордовское, по всей видимости как раз конiк (Continental Mark) - овальное заднее оконце выдаёт

Хорошо хоть плакат есть, книжку ту давно в продаже не видел - даже на развалах во время олдтаймер-галереи, в основном всюду труды Челака лежат

Lincoln Continental Mark V.
Модная тогда крыша а ля ландо.

2 Андрей Хрисанфов
2 Пяташов

что-то фордовское, по всей видимости как раз конiк (Continental Mark) - овальное заднее оконце выдаёт
Lincoln Continental Mark V.
Модная тогда крыша а ля ландо.

Во -оно!!
Гуртом как говорится и батька легче бить!!

как сказал #макаревичичичич, даже люди - что век коротают в борьбе - понимают, что лучше гуртом )))) но кузов реально один и для тандербёрда, и для коника этого, и для LTD II... а коник мог иметь несколько дизайнерских исполнений, Givenchy, Mark Cross, ещё какие-то ))) и даже с автографом дизайнера )))
фордовцы писали "ландо" как "ландау", и применительно к линкольнам это означало всего-навсего опускаемое заднее окно с обратным наклоном на кузове без средней стойки...

Крыша в стиле ландо была модна в 70-х. Она подразумевала виниловое покрытие только над задними сиденьями. И все производители так делали.

унас уся ландю - еще и бычара какой то сзади ножом пару раз резанул...

вроде бъйюик... и недавний

2 Андрей Хрисанфов
вроде бъйюик... и недавний
так и есть 83-го,шестидверный - отперли в Днепр на восстановление..Мотор живой - а во кузову гаплык,варить..

шестидверный - это, надо понимать, армбрустер-стейджвей, таких к нам в Тушино приходило две штуки одновременно, но оба - чёрные ))) а страшненький автомобиль на нью-йоркском видео с предыдущей страницы - такси Checker, предвоенная модель А: точно такая же машина идётей навстречу по правой полосе соответственно в правой части кадра, , и хорошо заметно, что у неё заднюю часть крыши можно убрать в багажник! Landau, однако )))))

1984 Buick LeSabre Limited 6 Door
От вас он и приехал, шофер наш работал в иранском посольстве -уходя на пенсию ему ее продали ...по моему как то рассказывал о ней...номера перекинул с предыдущего бюика..

этому уже капут - на металлобрухт,движок раздерибанили кто не попадя,головок нету .поршней тоже,облицовку стащили , в салоне куры неслись ...все гаплык!

1969 ))) стало бы охоты - вон в Финке запчастей таких до хренища, уж не говорю за немцев... интересно только, кому это в хохляндии бьюицкие поршни запонадобились и на кой шут, тем более образца 69 года... Салон перетягивают на раз, причём специалисты; восстановление до состояния оригинала встанет в копеечку, да, но если не заморачиваться исторически корректным габардином с исторически же корректной простёжкой, вполне можно обойтись и малой кровью )))передняя облицовка - вообще плёвое дело, это не предвоенный опель-капитан с его уникальными и ни на что не похожими стёклами фар... у нас в Москве, кстати, на чём-то подобном ездил когда-то певец ртом Александр Блядский (зачёркнуто) Фрадкин ))) корочегря, ежели у вас там совсем уж #украинацеевропа с безвизом, хай пишут владельцы в какой-нибудь хром-унд-фламмен немецкий и предлагают сабж к продаже как есть - или соответственно запчасти ищут; альтернативно можно под капот вместо родного дрыгателя загнать силовой агрегат от какой-нибудь сраной тойоты текущего образца (даже в нашенские победы-волги такое иной раз вкрячивают и ездиют потом); смерти нет - вчера мы хавали сладкие весенние баккуроты!

1969 ))) стало бы охоты - вон в Финке запчастей таких до хренища, уж не говорю за немцев... интересно только, кому это в хохляндии бьюицкие поршни запонадобились и на кой шут, тем более образца 69 года... Салон перетягивают на раз, причём специалисты; восстановление до состояния оригинала встанет в копеечку, да, но если не заморачиваться исторически корректным габардином с исторически же корректной простёжкой, вполне можно обойтись и малой кровью

Того же мнения - отдать как есть- а там захотят доведут до нормального вида, а засунуть под капот можно да что угодно но уже не то конечно пальто - родной так гудел прикольно знаю и ехала она шо дурна-удэржу не було...