Велосипеды

Вчера, 9 августа, закончился женский вариант Тур де Франс. Я не самый большой поклонник женского профессионального велоспорта, поэтому не стал никого напрягать поэтапными репортажами, но окончательный всё таки сделаю. Положение в генеральной классификации Тур де Франс Фамм 2026 года.

Все майки:

Деми Воллеринг — жёлтая майка

Лорена Вибес — зелёная майка зачёта по очкам

Пак Питерсе — горная королева

Антония Нидермайер — белая майка лучшей молодой гонщицы

Смотрел почти всю гонку на Евроспорте, но больше наблюдал не за собственно соревновательной компонентой, а за окружающими пейзажами и историческими объектами ( маршруты у мужской и женской гонками отличаются )...

Что то на женские гонки, ни как. Хотя потихоньку подчитываю, что в женском мире велосипеда.

Не задумывались, почему именно 13 миллионов евро, как говорят, предложена Полю Сексасу за переход в Pinarello — Q36.5?

Журналист La Gazzetta Чиро Сконьямильо утверждает, что зарплата Тадея Погачара в UAE составляет 8 миллионов евро. Это чистая зарплата. А есть ещё бонусы: 1 миллион евро за победу на Тур де Франс, 500 тысяч евро за первое место в рейтинге UCI по итогам года, 500 тысяч евро за победу на втором Гранд-туре и 250 тысяч евро за победу на чемпионате мира по велоспорту.

Ещё 2,5 миллиона Тадей получает в рамках спонсорских контрактов с Colnago, DMT (с которым у него пожизненный контракт), Met, Continental, Enervit, Словенским туристическим советом, MyWhoosh, Kucoin, Richard Mille и Whoop. И, как утверждает агент Погачара Алекс Карера, рекламные соглашения ограничены только этими 10 компаниями, и их список расширяться не будет.

Примерно ещё 1 миллион евро составляют доходы от продажи сувенирной продукции, которые в полном объёме уходят в его благотворительный фонд. Сюда же уходят деньги от рекламных контрактов.

Если всё суммировать, то Тадей может получать в год примерно 13-13,5 миллионов евро.

Серьёзные деньги, для молодого парня. Но это очень тяжёлая работа.

Финлей Тарлинг, брат Джошуа Тарлинга, погиб во время Тура Португалии.

19-летнего гонщика NSN Development во время восьмого этапа гонки сбила машина, не участвовавшая в гонке, двигавшаяся в противоположном направлении, сообщает Bola.

Этап был немедленно остановлен, а церемония награждения отменена в знак траура.

Организаторы гонки подтвердили трагическую новость в официальном заявлении:

«Организаторы «Вольты Португалии» с глубоким прискорбием сообщают, что британский гонщик Финли Тарлинг из команды NSN Development скончался в результате серьёзной аварии на 8-м этапе гонки между Мельгасу и Фафе. В этот тяжёлый момент организаторы гонки и Португальская федерация велоспорта выражают искренние соболезнования семье Финли Тарлинга, его товарищам по команде и всем близким. Гонка нейтрализована до финиша в Фафе, церемония награждения отменена».

Финли Тарлинг получил прокол в хвосте пелотона и возвращался в группу, когда из-за поворота неожиданно показался автомобиль. Оба ехали достаточно быстро и не смогли избежать столкновения.

От удара велосипед Финли оказался полностью разрушен, а у фургона оказались разбиты стёкла и сорвано боковое зеркало.

Водитель Renault Kangoo полагал, что дорога открыта, поскольку основная группа гонщиков уже проехала.

Португальская пресса пишет, что Национальная республиканская гвардия устанавливает, как именно этот автомобиль оказался на перекрытой дороге, но известно, что зона инцидента имела множество въездов.

Печальное известие....

Да, вид спорта очень травматичный и очень опасный ( особенно при скоростях современных велосипедов )...

Завал-это трагедия. Сам попадал несколько раз. Кто уцелел, йодом намазали или зелёнкой и дальше, в бой. Было....

Водитель фургона, сбивший Финли Тарлинга, на второстепенном въезде на дорогу дождался проезда пелотона, а затем спросил у зрителей, можно ли выезжать на трассу, и те сказали «да», посчитав, что все участники гонки уже проехали.

Однако в тот момент позади пелотона ехали три отставших гонщика, включая Тарлинга, а также автомобиль безопасности и скорая помощь.

Фургон двигался по своей полосе, но в направлении, противоположном движению гонки. Тарлинг в этот момент срезал поворо, перемещаясь перед поворотом с правой на левую часть дороги, что и привело к лобовому столкновению.

Ещё одной важной деталью стало то, что гонщик оторвался от автомобиля сопровождения своей команды на спуске, а полицейский мотоцикл не успел его догнать — поэтому никого впереди Финли не было. То есть, водитель даже косвенно не мог предположить, что не все гонщики ещё проехали.

Национальная республиканская гвардия заявила, что физически невозможно выставить полицейского на каждом въезде на дорогу, поэтому приоритет отдаётся лишь основным точкам маршрута.

Visma | Lease a bike представила состав на Вуэльту Испании:

Ваут ван Арт
Кристоф Лапорт
Мэттью Бреннан
Сепп Кусс
Бруно Армирайл
Стивен Крёйсвейк
Йорген Нордхаген
Бен Туллет

Журналист Дэниел Бенсон утверждает, что Тадей Погачар продлил контракт с UAE до конца 2032 года. То есть на два сезона.

В 2032 году Тадею будет 33 года.

Жюлиан Алафилипп завершил карьеру профессионального гонщика — L’Equipe.

Джошуа Тарлинг стартует на Вуэльте через неделю после гибели брата. Он сам так решил.

Спортивный босс Netcompany INEOS Герайнт Томас:

«Это было непростое решение, которое приняли и Джошуа, и команда. Он действительно хотел этого. Он хочет вернуться к своей обычной работе, не хочет сидеть дома без дела. Он хочет быть в команде, переживать из-за гонки, сидеть в автобусе с парнями. Это то, о чём он хочет думать.

Нет лучшего способа почтить память его брата, чем выйти на старт Вуэльты и попытаться сделать что-то особенное, например, выиграть разделку».

Ваут Ван Арт будет кататься в шлеме с рисунками его сыновей.

Вот и шлем...

Тадей Погачар:

«Мы не хотим быть слишком жадными. Конечно, мы приехали за победой, но знаем, что Вуэльта — очень тяжёлая гонка, и многое может случиться. Нужно сохранять концентрацию каждый день и не форсировать события в первые дни».

Жюлиан Алафилипп:

«С особыми чувствами я пишу эти слова, объявляя о завершении своей спортивной карьеры.

После долгих размышлений я имел честь завершить эту главу своей жизни на Елисейских полях, проезжая через Монмартр в Париже, на заключительном этапе «Тур де Франс».

Я испытываю огромную благодарность за то, что на протяжении всей моей карьеры мне довелось работать, встречаться или просто пересекаться с таким количеством замечательных людей. И ещё мне очень повезло, что некоторые из моих мечтаний осуществились, и я пережил эмоции, которые останутся со мной навсегда.

Горжусь тем, что внёс свой вклад для всех команд, за которые выступал. И тем, что смог позволить вам тоже пережить эти моменты. Вы всегда поддерживали меня, даже в самые трудные моменты.

Прежде чем вернуться к вам и рассказать о том, что будет дальше, я просто хочу от всего сердца поблагодарить вас!»