Метрополитен

интересно, что выгоднее - одноразовые бумажные билеты, как в Москве, или металлические многоразовые жетоны, как в Питере..?

кстати, у нас начали практиковать продажу жетонов в гипермаркетах..видимо тоже чтобы разгрузить кассы метрополитена..
хотя странновато..обычно в гипермаркеты приезжают на машинах..их метро не особо интересует..
хотя возможно расчёт на областников, которые живут в области, а работают в городе..как правило они приезжают на машине к конечной станции метро, бросают машины во дворах (что доставляет жителям массу неудобств) и едут по городу в метро..

и ещё руководство метрополитена пообещало в ближайшее время установить автоматы по продаже жетонов с использованием банковских карт, что для пассажиров будет явным удобством..зарплата сейчас у многих на карточку перечисляется..

Вначале так новость вывесили,что все билеты подорожают на треть,а потом пришли уточнения,что только на 1-2 поездки.
Впрочем,не удивлюсь,если к лету подтянутся и другие билеты.

2Sambora:

>Очередной показатель надвигающейся полной задницы
>в этой рашке.
С 2007 по 2010 год билетики на метро в Париже подорожали с 1,4 до 1,7 евро. Однако полной задницы в сраной Фрашке что-то не наблюдается.

2kavaler1967:
>интересно, что выгоднее
В Москве зашкаливало количество поддельных продававшихся "мимо кассы".
Подделки даже то ли таджикскими то ли узбекскими жетонами окрестили.

2Андрей Хрисанфов:

>"потылиха II", она же "одинцово-17"... уж там-то
>метро давно есть, "метро 2" в смысле )))

Метро-2 там было неспроста: как раз в этом районе, под Потылихой, что наверху (слобода Потылиха в древности), был в свое время построен центральный командный пункт, метропути от которого вели во все уголки Москвы и за ее пределы.

2karp:

>В Москве зашкаливало количество поддельных продававшихся
>"мимо кассы".
>Подделки даже то ли таджикскими то ли узбекскими
>жетонами окрестили.

надо же..никогда не слышал про такое..
в москве же, по моему, и пластиковые и металлические жетоны были?
неужели металлические выгодно подделывать..

2kavaler1967:
>в москве же, по моему, и пластиковые и металлические жетоны были?
Заменяли - как раз пластиковые.
Для старших на станциях важным вопросом было - а как я пойму, что кассир "левым" мешком торгует?

2karp:

>>Для старших на станциях важным вопросом было
>- а как я пойму, что кассир "левым" мешком торгует?

прекрасно поймёт..потому что в курсе и в доле..

2kavaler1967:
>2karp:
>>В Москве зашкаливало количество поддельных продававшихся
>>"мимо кассы".
>>Подделки даже то ли таджикскими то ли узбекскими
>>жетонами окрестили.
>надо же..никогда не слышал про такое..
>в москве же, по моему, и пластиковые и металлические
>жетоны были?
>неужели металлические выгодно подделывать..

Нет, поступали проще: турникет реагировал на вес, поэтому нарезали алюминиевые (или железные) кружки такого же веса. А еще использовали кружки изо льда. Работники метро долго не могли сообразить, куда пропадали деньги: ведь льдышки внутри турникета растаивали и исчезали.

2yellow submarine:

> А еще использовали кружки изо льда. Работники
>метро долго не могли сообразить, куда пропадали деньги

в первый раз такое слышу))....какой же у нас народ сообразительный))

2karp:

>Подделки даже то ли таджикскими то ли узбекскими
>жетонами окрестили.
Цыганскими. Узбеки и таджики в те времена были еще не очень распространены.

2kavaler1967:
>в москве же, по моему, и пластиковые и металлические
>жетоны были?
Металлические были с января по ноябрь 1992 г., потом - пластиковые.

2Сергей Холодилов:
>Цыганскими. Узбеки и таджики в те времена были
>еще не очень распространены.
Нет. Точно не цыганские. Их, якобы, штамповали в одной из этих южных республик.

2Сергей Холодилов:

>С 2007 по 2010 год билетики на метро в Париже
>подорожали с 1,4 до 1,7 евро. Однако полной задницы
>в сраной Фрашке что-то не наблюдается.

Ну и при чем тут Париж?
Можете посмотреть на сколько процентов подорожали билетики за этот период в рашке?
Чтобы сравнивать убедительней.
Когда нет денег в бюджете - начинают "обирать" население, причем ту его часть, которая не может ответить ничем. Метро пользуются миллионы. Это единственный вид транспорта для них. По многим причинам.
Так что у этих тварей еще большой запас для грабежа. Сделают хоть 100 руб. за поездку - все как молчали так и будут молчать. И все равно ездить.

это в сраной Фрашке-то полной задницы нету?.. шутите ))) сплошная мечеть парижской вбогаматери (((

металлические жетоны пробы ради ввели ещё в шестидесятые - такой был кругляш с изображением головного вагона, который из туннеля выезжает, медно-никелевый, с гривенник тогдашний в поперечнике, потолще только ))) их, оп-моему, тогда все на сювениры поперерастаскали (мну в том числе)...
тогда всё-всё старались на жетоны перевести, от пига и до постного масла )))

2Sambora:

>Ну и при чем тут Париж?
При том что не надо делать таких глобальных выводов из подорожания всего лишь двух видов билетиков.

2Андрей Хрисанфов:
> полной задницы нету?
Полной - нету.

2Андрей Хрисанфов:
>мечеть парижской вбогаматери
Париж, Марсель и еще пара-тройка городов, и тоне во всех районах. А в том же, например, Руане (чуть больше часа от Парижа на поезде) уже вполне приличная картина.

2Сергей Холодилов:

>При том что не надо делать таких глобальных выводов
>из подорожания всего лишь двух видов билетиков.

Во-первых "не лишь".
Таких подорожаний слишком много.
Подорожаний, урезаний бюджетов и т.д. Не видит этого только слепобольной.
Во-вторых это все звенья одной цепи: денег для бюджета у этого сраного гос-ва нету.

дык туда же на метро не доедешь... даже и на парижском...

2yellow submarine:

.. А еще использовали кружки
>изо льда. Работники метро долго не могли сообразить,
>куда пропадали деньги: ведь льдышки внутри турникета
>растаивали и исчезали.

остроумно, но как-то уж фантастикой попахивает..)
а как донести ледышку до метра чтобы она не растаяла по дороге?..)))