Картинки

Обама на БАМе.

Социальная справедливость - вопрос уровня производства на душу населения, согласно Марксу и осознанному им общему опыту. То есть, если бы можно было производство поднять изменением социальных отношений, это было бы сделано ещё при Эхнатоне. Сначала производство, потом отношения, и никак иначе. "Утром деньги, вечером стулья.". Почему Владимир Ильич сотоварищи поняли его наизнанку, идеалистически-мистическим образом - вопрос загадочной русской души, вероятно.

Ленин на отдыхе с афганскими крестьянами и рабочими.

2опосити:

>Ленин на отдыхе с афганскими крестьянами и рабочими.

Как-то мало сразу заметил, для меня никакой разницы нет - вообще то, что там у Вас на одной картинке типа евреи, а на другой типа русские, называется словом "нацизм". Или там выражением "разжигание межнациональной розни". Которые мало приветствуются законодательством Российской Федерации. "Не надо так.".

Радикальный национализм - вещь деструктивная, его раскачивают в буферных странах, чтобы опосредованному ими соседу были проблемы, а у себя его никто не хочет. Потом могут быть проблемы и тут, и, если нет возможности использовать как инструмент против тут, и там.

Кипит наш разум возмущённый.
И смертный бой вести готов.

Знаете каким он парнем был

2margarita12:

>И смертный бой вести готов.

Правильная цитата "и _в_ смертный бой вести готов". Но, конечно, бывают люди движимые другим, инстинктами там или чем. Разум у них, вероятно, пытается воевать за жизнь, как свою, так и субъекта, но проигрывает в борьбе...

Из закромов. Коллаж был приложен к чему-то про пророчество Ванги. Кажется, заметка была с таким же юмором, как картинка, но затруднюсь утверждать. Кто этот похожий ни Николая Андреевича Римского-Корсакова товарищ в левом верхнем углу без понятия. Думаю, это должен знать завсегдатай темы про всемирный заговор.

Лучше про погоду на Марсе. Мало кто в курсе, что из того, что на Марсе давление у поверхности приблизительно такое же, как на Земле на высоте 30км, следует, что днём на Марсе хорошо видны звёзды в зените, так же, как на Земле на такой высоте.

То есть небо на Марсе оранжевое только ближе к горизонту. К зениту оно начинает быстро чернеть, и сверху чёрное небо со звёздами. Меняется это в пыльную бурю или если облака есть - в первом случае действительно всё оранжевое, во втором типа серебристых облаков на Земле выходит. Но облака на Марсе бывают реже, и довольно тонкие. Плюс чуть темнее, потому, что Солнце дальше - теоретически в два раза, фактически как на Земле в средне облачный день. В кино всё это часто упускают по безграмотности.

Обычно снимки с аппаратов сфотографированы вдоль поверхности, на что есть причины, среди которых то, что там сверху те же звёзды, что и на Земле, и ничего принципиально нового, что можно пожечь камеру и повышибать пиксели из матрицы если Солнце в кадр попадёт, и просто чтобы меньше смущать народ. Могу предположить и что сам момент решили когда-то придержать до экспедиции, чтобы было с чего публике ахать.

Однако иногда попадаются и такие, где неба видно больше.

Дьяволиада...

А вот этот снимок сделан людьми, буквально на днях. Я видел этот момент в прямой трансляции, она прервалась почти сразу, поскольку аппарат ушёл за Луну.

В том, что у человека есть мозги и они работают, нет никакой чертовщины. Она, если бывает, то в противоположных вариантах - когда мозги есть, но работают плохо, когда человек вроде бы есть, а мозгов у него нет, и так далее.

Это, вообще, интересный психологический вопрос - почему, к примеру, люди делающие откровенно рискованные, принципиально ошибочные вещи, чувствуют какую-то судорожную эйфорию. В случае неделинской катастрофы, к примеру, есть свидетельства, что там так было, что люди работали в полубессознательном каком-то состоянии.

Понятно, когда единичный субъект лезет в гору, в целом сознавая, что может убиться. Там всё ясно, адреналировая наркомания. Когда на ровном месте творит дичь группа людей, из которых кто-то понимает, что это дичь, и аргументы у него очевидные, но его не слушает никто - мало понятно.

Можно предполагать, что это что-то типа конформности, то есть там в группе лидерами оказываются адреналиновые наркоманы, сознающие, что это риск, но целенаправленно идущие на него, тогда как другие следуют им инстинктивно, из заложенного природой стадного чувства. Но как такое чувство могло бы наследоваться в естественной природе, когда в ней должны были бы гибнуть целиком такие группы, мало понятно.

Пока внятного ответа у науки на этот вопрос нет - никто ж эксперимент такой ставить целенаправленно не будет, а по тем уже произошедшим случаям, где документальные подтверждения того, что явление есть, в наличии, нет возможности какие-то выводы сделать.

У меня есть правило, если говорю о чём-то, и время есть, обновлять слегка информацию. Про неделинскую катастрофу один источник пишет, что ракету на площадке приводили в порядок четыре дня подряд, и спали кое-как. Другой источник атмосферу на площадке характеризует как "истерическую". Третий говорит о том, что на площаку прикатили автобус, в нём установили аппаратуру, и оттуда автоматику ракеты, которая отказывала так, что пуск в целом всё равно был бы в молоко, дистанционно приводил в чувство её генеральный конструктор, и что критичную команду на перевод её в нуль, без осознания того, что питание уже подключено и так при обратном проходе перемкнёт команду на запуск, фактически дал именно он. После чего сгорел вместе с автобусом. Раньше читал, что команда была дана из бункера после согласования безымянным оператором.

Ещё один источник переводит стрелки на конструктора ракеты, по его выкладкам инициатива по форсированию исходила от него. Это мало сходится с известной мне достаточно надёжно информацией о том, что он как раз был в числе малого количества специалистов предлагавших притормозить.

В каком угодно случае, показательный пример ситуации, когда у тех, у кого есть компетенция, фактически нет полномочий, а у тех, у кого есть полномочия, нет компетенции. Кто-то должен был решить, что раз ничего не выйдет заведомо, то нужно сворачивать лавочку, но он вместо этого пёр дальше.

В авиации мне что-то вроде встречалось раз десять, без понятия, как явление называют, назвал "штурмовкой полосы", думаю термин исчерпывающе описывает содержание явления. Случай с Качинским ни в коем разе не единичный, был период, когда раз в год так влетали. Притом до того отсутствовало что-то вроде, и потом какими-то мерами удалось прекратить.

Чисто социальное явление, скрытое поощрение нарушений инструкции. Если следовать ей, то нет возможности влететь, но если не видно ничего, то нужно поворачивать оглобли и без всякого форсу идти на запасной. Десять раз нарушили, сэкоомили методом тыка успешно керосин на тыщу тайком, никто снаружи не заметил, что из кабины не видно было ничего, а заметил так промолчал. В одиннадцатый самолёт таки влетел на миллион и в новости. Типа того. В СССР государственный керосин никто не экономил, потом оставались здравые люди на контроле, потом пришли эффективные менеджеры, энергичные молодые лидеры, и дух новой героики. А потом их пришлось задвигать.