Велосипеды

Победу на 20-м этапе Джиро д'Италии одержал Йонас Вингегор!

Капитан Visma | Lease a bike атаковал за 11 километров до финиша и легко сбросил Феликса Галла. Дальше Йонас только наращивал преимущество над соперниками.

Йонас Винегор — победитель Джиро д’Италии — 2026!

Йонас Вингегор после победы на Джиро ди Италия :

«Потрясающе! Это то, о чём я мечтал всю свою жизнь, и... да, это... это особенный день для меня... Я потерял дар речи».

Победу на первом этапе Тура Швейцарии одержал Тадей Погачар.

Чемпион мира вогнал соперников в ступор своей атакой за 72 километра до финиша. Все главные фавориты просто «встали». Лишь спустя 20 километров Ричард Карапас уехал от остальных вперёд, создав себе безопасный задел в генеральной классификации перед Приможем Рогличем, Микелем Ландой и остальными.

Спустя некоторое время примеру Ричарда последовал и Андреа Баджоли.

Километр за километром, минута за минутой, и Погачар опережал группу Роглича-Ланды на 4 с лишним минуты, Карапаса — на 2 с небольшим, а Баджоли — почти на 3.

Организаторы «Тур де Франс» внесли изменения в систему подсчёта очков для зелёной майки лучшего спринтера. Теперь на равнинных этапах победитель будет получать 70 очков вместо прежних 50. Очки за другие позиции в таких этапах тоже увеличены пропорционально. В этапах других типов количество очков остаётся прежним.

Изменение явно направлено на то, чтобы сделать борьбу за зелёную майку более предсказуемой для чистых спринтеров. В прошлом году Тадей Погачар занял второе место в очковой классификации, уступив только Джонатану Милану. Словенец даже лидировал в зачёте после пятого и седьмого этапов. А новая система увеличила бы преимущество Милана в 2025 году до 139 очков вместо прежних 78 на финише гонки.

В этом году на Туре будет 8 этапов, подходящих для спринтеров. ASO надеется, что изменения вернут зелёную майку в руки профильных спринтеров.

Победу на четвёртом этапе Туре Швейцарии одержал Тадей Погачар!

23,7 километра индивидуальной гонки с раздельным стартом Тадей проехал за 26 минут и 37,99 секунды. Это на 0,3 секунды быстрее времени Матье ван дер Пула, преподнёсшего сегодня большой сюрприз, ведь разделки не являются профильным направлением летучего голландца. Третье время показал Тобиас Фосс из Netcompany INEOS, уступивший 6 секунд.

Ничего нового. Тадей Погачар — победитель. И очередная многодневка - Тур Швейцарии 2026 в его коллекции.

Visma | Lease a Bike объявила состав на «Тур де Франс»: вместо Ваута ван Арта, который пропустит гонку из-за инфекции локтя, в состав включили Давиде Пиганцоли.

23-летний итальянец перешёл в Visma в этом сезоне и весьма хорошо показал себя на Джиро, где занял восьмое место в генерале и помог Йонасу Вингегору одержать победу. На прошлой неделе Пиганцоли выиграл этап и общий зачёт на Route d’Occitanie.

Как помните, Ваут выбыл из-за инфекции в ране локтя. Он пропустит Тур впервые с 2019 года.

В составе Visma — четыре гонщика, которые уже выступали на Джиро: Вингегор, Сепп Кусс, Виктор Кампенартс и Пиганцоли.

Также в команду вошли Маттео Йоргенсон, Бруно Армирайл, Эдоардо Аффини и Пер Странд Хагенес. Последний заменил Кристофа Лапорта.

Бен Тулетт, которого называли кандидатом на замену ван Арту, поедет на «Вуэльту».

Pinarello — Q36.5 Pro Cylincg решила вступить в борьбу за Поля Сексаса.

Денег у них достаточно (состояние владельца Ивана Глазенберга оценивается от 13 до 14 миллиардов долларов), чтобы соперничать с любой другой командой.

По данным журналиста Дэниела Бенсона, команда предлагает французу годовую зарплату не менее 13 миллионов евро! Это больше, чем у Погачара, получающего от 8 до 10 миллионов евро (без рекламных контрактов).

Президент UCI Давид Лаппартьен:

«Чтобы сохранить спорт привлекательным и сбалансированным, необходимо не допускать концентрации лучших гонщиков в одной команде. Система бюджетного потолка была полностью готова к внедрению ещё два года назад. Мы работали над этим полтора года, привлекая внешних консультантов. Она была готова к запуску, но команды высказались против. Мы были очень удивлены, что против проголосовали именно маленькие команды, которые голосовали против собственных интересов.

Без бюджетного потолка богатые команды будут увеличивать доходы и монополизировать лучших гонщиков, а маленьким станет ещё труднее выживать. Я приводил пример Arkéa, которая закрыла команду. Президент банка сказал мне: «Каждый год мы вынуждены увеличивать инвестиции, а результаты падают. Это становится неустойчивым». Без бюджетного потолка усилия, необходимые для конкурентоспособности, становятся невыносимыми.

Я также предлагаю сократить составы команд на «Тур де Франс» с 8 до 6 гонщиков. Действительно ли разумно ограничивать гонку 22–23 командами по 8 гонщиков? Сильные команды часто доминируют на протяжении всех трёх недель. Переход к 25 командам по 6 гонщиков сделает гонки менее предсказуемыми и более зрелищными».

Срочные новости! 🚴‍♂️
Регистрация на велогонку «Столица» от Cyclingrace ЗАКРЫВАЕТСЯ 3 июля.

А мы дарим секретный промокод на скидку 1000 рублей на любую дистанцию и ждём вас: PROMOST10

Дистанции для всех:
🚴🏽 для гонщиков 100 км,
🚴🏽‍♂️ а если хотите прогулку в формате заезда, то выбирайте на свой вкус 20, 35 или 50 км.

Эдди Меркс, пятикратный победитель «Тур де Франс», признал, что Тадей Погачар может не только сравняться с ним по числу титулов, но и превзойти это достижение.

В интервью Belga 81-летний бельгиец назвал словенца «очевидным фаворитом» предстоящей гонки, но выразил надежду, что борьба за жёлтую майку будет захватывающей:

«Погачар — очевидный фаворит, но мы надеемся, что борьба за победу всё же будет, с Вингегором, Эвенпулом и Сексасом, хотя от последнего, возможно, не стоит ждать слишком многого в его первом Туре в возрасте 19 лет.

Помимо Вингегора, мы видели, что Сексас способен соперничать в Льеж — Бастонь — Льеж, а Ремко много тренировался в горах».

Теперь, если Погачар, победивший в 2020, 2021, 2024 и 2025 годах, выиграет и в этом году, он присоединится к Мерксу, Жаку Анкетилю, Бернару Ино и Мигелю Индурайну в элитном «клубе пяти». Но, по мнению Меркса, на этом словенец может не остановиться:

«С его качествами это было ожидаемо, и он, безусловно, желанный гость в нашем клубе. Возможно, он станет первым, кто добавит к своему имени шестую победу».

Начался Тур де Франс 2026. Первый этап командная разделка. Победа Ионаса Винегора и Висмы.
Несколько мыслей после сегодняшней командной разделки.

Во-первых, Филиппо Ганна — великий раздельщик. Итальянец проделал колоссальный объём работы ради команды, а после прокола Кевина Воклена вместе с Тобиасом Фоссом ещё и практически дотащил INEOS до второго места. Будь сегодня классическая разделка — сложно отделаться от мысли, что именно Пиппо оказался бы главным претендентом на победу.

Во-вторых, великолепное впечатление оставили Айзек Дель Торо и Давиде Пиганцоли. Не столько по секундам, сколько по тому, как они ехали. Оба выглядели очень легко. Особенно мексиканец. Перед финальным ускорением Погачара казалось, что именно он диктует темп, а не просто сопровождает Тадея. Его форма действительно хороша.

В-третьих, приятно удивил Хуан Аюсо. Перед стартом испанец говорил, что своей формой не вполне доволен, но сегодняшний этап этого совершенно не подтвердил. Наоборот — выглядел он весьма убедительно. Да, жаль, что Скельмосе потерял время, но тут уж ничего не поделать.

Поль Сексас, пожалуй, ограничил потери. Проиграть Вингегору 39 секунд, а Погачару — 27 на первом этапе своего дебютного Тур де Франс — не выглядит катастрофой. Хотя, признаться честно, ожидания были немного выше. Хотелось увидеть его ещё ближе к дуэту фаворитов.

Матье ван дер Пул — отдельная история. Кажется, уже становится традицией, что в разделках его кто-то опережает буквально на считаные доли секунды. В этот раз это был Сексас. Но сам голландец выглядел очень солидно, как и вся Alpecin.

И, наконец, Red Bull — Bora — Hansgrohe. Невозможно отделаться от ощущения, что команда способна была выступить сильнее. Сам Ремко выглядел чуть хуже обычного себя, а Флориан Липовиц заставил немного поволноваться. И дело не в секундах, а в общем визуальном впечатлении.

Победу на втором этапе Тур де Франс одержал Айзек Дель Торо!!!

Топ-10 по итогам этапа. В генеральной классификации Йонас сохраняет теперь 6-секундное преимущество над Тадеем Погачаром. Ремко Эвенпул — в 15 секундах, Дель Торо — в 16. Хуан Аюсо проигрывает 19 секунд, а Поль Сексас — 42 секунды.

Третий этап Тур де Франс выиграл Тадей Погачар. Он же теперь возглавил генеральную классификацию.

Победу на шестом этапе Тур де Франс одержал Тадей Погачар:

«Мы ехали так, будто терять нам нечего: если взорвёмся — то взорвёмся. Но мы добились успеха, и я очень горжусь всеми. Сегодня это была сумасшедшая командная работа».

Победу на восьмом этапе Тур де Франс одержал Тим Мерлир.
Тим Мерлир:

«Чуть не упал на последнем повороте (за 500 метров до финиша). Я был слишком далеко. Подумал, что всё кончено и мне предстоит бороться только за пятёрку. Но потом мне удалось разогнаться. На последних 50 метрах уже просто с трудом давил на педали».

Экс-босс Soudal Quick-Step Патрик Лефевер:

«Ремко наконец-то понял, что нельзя ехать в темпе Погачара».

Дед считает, что третье место Ремко в генеральной классификации после стартовых этапов — это нормально. Хуже точно могло быть:

«Пока он находится на хорошей позиции. Я ожидал, что он может проиграть больше времени Погачару и Вингегору, но этого не произошло. Он проиграл ровно столько, сколько можно было ожидать, учитывая разницу в уровне».

Главный комплимент достался не ногам Ремко, а его голове. Лефевр считает, что Эвенепул наконец-то перестал делать одну и ту же ошибку — бездумно бросаться в погоню за Погачаром:

«Я вижу, что он понял: нельзя ехать в темпе Погачара. Это лучший способ взорваться. Теперь он едет своим темпом, и это приносит результат. Это признак зрелости, которой ему раньше не хватало».

Куда жёстче Лефевр прошёлся по менеджменту Red Bull — Bora — Hansgrohe (ожидаемо, что ранее он обвинил босса команды Ральфа Денка в подзуживания отца Ремко к переходу того в немецкую команду). Конфликт между Ремко и Флорианом Липовицем на шестом этапе, когда немец не стал помогать в погоне за Вингегором, по мнению Патрика, — лишь симптом. «Болезнь» же в том, что команда до сих пор не определилась с иерархией:

«Проблема не в Ремко. Проблема в том, что в команде до сих пор нет чёткой иерархии. Если лидер — Эвенпул, значит, все должны работать на него. Если Липовиц сильнее — пусть команда скажет об этом прямо. Но нельзя одновременно иметь двух лидеров и надеяться, что это сработает на Тур де Франс».

Что касается перспектив, то здесь Левефер видит их так: Погачара он считает недосягаемым — «с другой планеты», а вот за второе место, по его мнению, всё ещё побороться можно. Особенно если у Вингегора появятся слабые места на третьей неделе. Третье место Ремко всё ещё возможно. Но при одном условии: команда должна перестать раскачивать лодку изнутри.

Победу на девятом этапе Тур де Франс одержал Матье ван дер Пул!

Йонас Вингегор дал откровенное интервью датскому телеканалу TV2, в котором рассказал о серьёзных физических и психологических проблемах, с которыми столкнулся в прошлом сезоне. По его словам, он был готов уйти из велоспорта, если бы его команда Visma | Lease a Bike не пошла на изменения:

«Я сказал в прошлом году: если так продолжится, я больше не выдержу. Команда поняла это. Они видели, что я был несчастлив, и согласились, что нужно что-то менять. Это была не просто просьба, а ультиматум — «иначе я не смогу продолжать».

Датчанин потребовал два ключевых изменения. Во-первых, он хотел кардинально пересмотреть свой гоночный календарь. Во-вторых, он устал от длительных тренировочных сборов и высотных лагерей вдали от дома. Команда пошла навстречу, включив в его программу «Джиро д’Италия», что стало серьёзным отступлением от привычного графика подготовки к «Туру».

Йонас:

«Как велогонщик ты постоянно сидишь на диете, всегда думаешь о весе, всегда тренируешься на улице. Это истощает тело и разум. Мы сделали шаг в правильном направлении, но это только первый шаг. Я считаю, что в велоспорте нужно больше индивидуального подхода к каждому гонщику, чтобы сделать его развитие устойчивым».