Великобритания

Knaresborough View from Castle by Wayne F

Chirch at Snowshill, Cotswolds, Gloucestershire

2PFC:

>Chirch at Snowshill, Cotswolds, Gloucestershire

Похоже на то место, где снимали клип к "Safety Dance". Стал смотреть - то километрах в тридцати.

Boat Lane, Welford on Avon, Warwickshire by Andrew S Brown

A Cotswold lane, Upper Swell, Gloucestershire by Andrew S Brown

Howgill Fells, near Tebay, Cumbria by Baz Richardson

Winty viaduct, Knaresborough, North Yorkshire by Danny Lawson

Charterhouse School, Godalming, Surrey by Neil Cresswell

Здесь что ли дженезисовцы учились. У кого есть 60 тыс. фунтов в год, то добро пожаловать, получать знания.

Lancashire coast near Heysham by Baz Richardson

The road into Dentdale, Yorkshire Dales by Baz Richardson

Happy 1st March, the first day of spring!

Robin Hood's Bay on the Yorkshire coast

Photo Paul Johnson

Greenwich park сегодня

Oxford Street is officially going car-free 🚶‍♀️🌳🇬🇧

Work has begun to pedestrianise a major section of one of London’s busiest shopping streets, with the transformation expected to be in place from mid-to-late October 👀

🚫 Around 1km will become traffic-free
📍 Between Orchard Street, near Selfridges, and Great Portland Street
🚌 Buses, taxis & other vehicles will be rerouted
🌳 Plans include more greenery, seating, public spaces & events
🗓️ The temporary scheme is expected to be trialled until spring 2027, with permanent pedestrianisation potentially following

Может выкладывал в "Объективе", может нет. А буквально позавчера обнаружил, что это историческая деревянная парусная, позже парусно-моторная баржа Hydrogen длиной 29м, построенная в 1906 году. Снимал с Тауэрского моста в момент его сведения после прохода баржи.

Была одной из трех подобных барж, построенных компанией Gills: Carbon, Oxygen и последняя из трио – Hydrogen. Все они были названы в честь основных элементов, из которых состоит нефть. Hydrogen — единственная уцелевшая баржа из этой химической триады, а также крупнейшая из всех сохранившихся деревянных темзенских барж.

Hydrogen за свою жизнь сменила несколько профессий. Сначала перевозила нефтепродукты, затем — грузы, во время 2-й мировой служила в армии, а с 1978-го и до конца 80-х работала на компанию Arthur Bell & Sons, получив прозвище Whisky Barge. Это и спасло ее от списания и утилизации. Курсируя вдоль побережья Великобритании рекламировала виски и принимала гостей в разных портах. Трюм был перестроен под викторианский паб — с барной стойкой во всю длину корпуса.

Участвовала в серебряном юбилее королевы (25-лет на британском троне, 1977год), неся на палубе большого золотого льва. В 2012 году снова приняла участие в юбилее королевы - бриллиантовом (60 лет на троне), представляя Эссекс.
Сейчас возит туристов.

Забавно, что опять попадаю в дату – снимки сделаны 19 сентября 2014 года.

Еще одно мое фото, как сегодня узнал, оказалось небезынтересным. Снято летом 2008 года.

Легендарный крейсер Belfast, стоящий на вечном приколе на Темзе в центре Лондона, — единственный сохранившийся боевой корабль, сопровождавший арктические конвои в годы Второй мировой войны.

На моем фото грот-мачта закована в строительные леса. К концу 2000-х годов мачты сильно проржавели и требовали замены. Обе новые мачты были изготовлены и в 2010 году установлены на корабль специалистами петербургской "Северной верфи".
https://www.korabel.ru/news/comments/verfi_opk_otpravili_v_london_novie_machti_dlya_leg...

Сегодня спор завершился: министр культуры Лиза Нэнди объявила, что вход в постоянные коллекции 15 национальных музейных организаций Великобритании останется бесплатным для всех — и для жителей страны, и для туристов.

В последние годы правительство обсуждало плату для иностранных гостей: музеям нужны средства на содержание зданий и коллекций. Но свободный вход тоже приносит пользу. По данным музейного сектора, число посещений национальных музеев выросло с 22,77 млн в 1999–2000 годах до 44,67 млн в 2025–2026 годах. Люди возвращаются, приводят детей, покупают билеты на выставки, заходят в музейные магазины и кафе.

Власти решили сохранить этот принцип открытости: в постоянные коллекции национальных музеев по-прежнему можно будет зайти без билета. А во Франции выбрали другой подход: билет в Лувр для гостей из-за пределов Европейской экономической зоны стоит €32 вместо €22. Такой тариф действует и для большинства туристов из Великобритании.

........

Не знала о таком споре, но его финал мне нравится.