Клуб «Пикейный жилет»

zappa2000
«Правда копия какого-то там Форда начала 50-х, но это ничего.»

Ничего, что и эта стала прототипом для некоторых западных авто. А год рождения марки – 1946. Название утверждал лично Сталин.

2zappa2000:

>А насчёт долговечности, так американские машины
>при соотвествующем уходе подолговечней будут.
>За японцев не скажу, хотя знаю тойоты, которым
>за 20 лет и ещё бегают.

Всё верно.Только на кой сейчас нужна эта долговечность.Не меняют машины каждые три года только ребята,"кому за 50".Менталитет такой,жалко со старьём родным расставаться :-))

2Лер-Монт:

>западные таксисты 21-ю покупали – только давай.

Opiat' zhe che-pu-xa!

Neskolko desiatkov, nu - soten stuk v god mozhet i uxodilo na taxi.

Eto takoj mizer.

Ja teper' ne pomniu statistiki, no ves' sovetskij avtomobilnyj export na zapad sostavlial neskolko tysiach auto v god.

A samoe lucshee taxi - eto, nesomnenno - Mercedes.

Oni specialno izgotovliajut taxi automobili, s usilennoj xodovoj chastju.

Tolko malo kto eto znajet, i liudi dumajut, chto pokupaja second-hand auto, kotoroe bylo taxi - eto ploxo, tipa, taksisty ne beregli mashiny, mnogo ezdili i t.d. No takoj bu automobil eschio proedet bez problem neskolko sot tysiach km

Naoborot, teper' vse zavody-izgotoviteli delajut poslablennye auto, xod kotoryx vesma i vesma ogranichen.

Inache ne byloby desiatkov millionov prodannyx novyx automobilej v god.

Konechno, ne tolko eto vlijaet na prodazhu novyx auto.

No tut dlinnaja istorija

Японцы, бегающие по 20 лет - это хлам.
Европейцы (Мерсы и BMW) - видел, в нормальном состоянии.

Здесь уже говорили о концепции. Всё изменилось, раньше на машину годами копили и годами же ездили, производство тоже не было рассчитано обновлять модельный ряд каждый год, сейчас система кредитования снимает проблему средств, а производители тянут деньги из потребителя куда как сильнее, каждый год представляя "новинки", мало отличимые от предыдущих.

Время сейчас другое, всё стало быстрее...взросление, старение:-)))))

zappa2000
«А мне вот этот больше нравится.»

Этот, да! По скорости – рекордсмен. Но американцы, кажется, от него давно отказались. Одна из причин ¬– его неповоротливость.

«Или вот этот»

А «невидимка» почти сразу стала (по крайней мере, для СССР) практически пустой угрозой. Его спокойно засекали наши средства ПВО. Даже югославы в 90-х пару таких штук завалили. Да и маневренность у них тоже – не ахти. Зато цена!!! В пределах миллиарда $ за штуку.

2yellow submarine:

>- 87-й и более поздние перестроечные годы - не
>характерный пример. Тогда уже начало сказываться
>влияние горбачевской "катастройки". А до Горби
>с молоком у нас никогда проблем не было. Как и
>с яйцами, курами и рыбой.

В Москве-не сомневаюсь.Клинский молококомбинат отменно снабжал Москву.А вот сами жители этого славного города молочко не могли купить после 9:00 как в 80-е,так и в 70-е.У меня там брат двоюродный.А Псков и вся его область паслись у нас в Тарту в таких объёмах,что в выходные хоть в магазины не ходи.Брали всё,и что внутрь,и что снаружи.

Лер-Монт***
ВПК действительно выдавал порой отменный продукт.Но на этот ВПК работала вся страна.Денег у военных было немеряно.Они очень часто просто не знали,как их потратить.Сам участвовал в совещаниях,целью которых было придумать,куда деть пару миллионов рублей.

zappa2000
«Кстати, насколько я понимаю, это Антонов? Украинец? Вот скоро НАТО обзаведётся тяжёлым транспортником!)))»

Да, это Ан-225. Построен в конце 80-х. После лет десять гнил на земле. Где-то на рубеже веков его украинцы восстановили.

jurgis
«Chepuxa.
Eto bylo by ukryvatelstvo tovarov.
I tot zhe OBXSS srazu predstavilsia»

А их и не укрывали. Молочные продукты в магазин завозились с расчётом на то, что все они за день будут проданы. Не везти же их, в самом деле, назад на молзавод киснуть.

«Chut' ne rekordsmen byla korova, dajuschaja 2000 litrov moiloka v god».

Брось ты. 3000 – и то считалось плохо.
Я работал в районке в одном отстающем районе одной отстающей области Нечерноземья. Средний показатель среди 22 хозяйств был приблизительно 3500. А за две тысячи председателю б башку сняли…

<Его спокойно засекали наши средства ПВО. Даже югославы в 90-х пару таких штук завалили. Да и маневренность у них тоже – не ахти.>
to Лер-Монт:
Вы перепутали тактический истребитель-бомбардировщик Lockheed F-117 Nighthawk со стратегическим борбардировщиком B-2 Spirit. Но дело не в этом. Говоря о предпочтении, я имел ввиду не их ТТХ и боевые качества, хотя Lockheed SR-71 Blackbird до сих пор остаётся непревзойдённой машиной, а эстетическое наслаждение, которое они мне доставляют.

2Лер-Монт:

>А их и не укрывали. Молочные продукты в магазин
>завозились с расчётом на то, что все они за день
>будут проданы. Не везти же их, в самом деле, назад
>на молзавод киснуть.

Tak objasni, dorogoj, pochemu vo vsej Rossii, vkliuchaja "obespechennuju" Moskvu, ne xvatalo moloka, ne govoria o skudnosti assortimenta molochnyx produktov?



2Лер-Монт:

>Средний показатель среди 22 хозяйств был приблизительно
>3500.

Pri takix pokazateliax, uchityvaja rekordnoe pogolovje, strana prinimala by molochnye vanny ezhednevno.

Peripiski, pripiski...
Bez pripisok vsem snesli by golovu.

Kormiat 150 korov v ferme, na bumage - 120.
Vot i udOi rekordnye dazhe v otstalom xoziajstve.

Да, блажет, кто верует... Оставьте его поклоняться Жидугашвили. Всё равно не переубедите. Он вас средними показателями засыпать будет - демагог профессиональный, к греческим камунистам других на работу не возьмут.

Волга - полное дерьмо по сравнению с фордами, те аж с 32 года ходили на восьми горшках, а у нас больше четырёх ниасилили (и тот фордовский, переделка модели АА). Даже престижные ЗИМы и те всего с шестью были. Ходили слухи про "победу" с танковым двигателем (у Марка Бернеса) - три ха-ха! Человек, несущий такое, ни разу в жизни под капот к пообеде не заглядывал, - там места совсем нету.

Кстати, машинку на фото никакой "лично сралин" не утверждал, это какие-то наши кудесники-рукодельники, скорбные ностальгией, сотворили. На коленке и в единственном экземпляре. Притом на чужих агрегатах... Один-то автомобиль у нас ещё сделают, - "на благо человека" (и мы знаем какого). А дальше - тпру.

jurgis
«Neskolko desiatkov, nu - soten stuk v god mozhet i uxodilo na taxi.»

Я и не говорю, что их поставляли за рубеж много. Я о том, что их охотно брал именно таксобизнес. А это подтверждение качества.

Андрей

Не "насилили", а не разрешили осилить. Такая же история произошла и с 24-ой, которую тоже скопировали, но моторчик оставили о 4-х цилиндрах. У этой под капотом места хватало.

Была в СССР одна организация, где и с 8-ми цилиндрами катались, и роторные движки ставились. А дальше, всё верно, тпру.

Лер-Монт
>Средний показатель среди 22 хозяйств был приблизительно 3500. А за две тысячи председателю б башку сняли…

Такие показатели были средними в Чехии, например, а у нас по 10 л молока в день давали только рекордистки.

В одном хорошо мне известном типовом совхозе Новгородской области средняя урожайность ржи или ячменя составляла 12-14 центнеров с гектара, на Кубани, бывало, по 40 ухитрялись намолотить, так это пшеницы и на черноземах, а в Голландии по 70 с лишним центнеров озимой пшеницы с гектара снимают.

Dmitryj
"Такие показатели были средними в Чехии, например, а у нас по 10 л молока в день давали только рекордистки."

Здрасьте! Я за неделю по три раза бывал на фермах... Знаю, "что у коровы на языке..." Во многих хозяйствах Подмосковья в советские годы и пять тысяч было нормой. В некоторых надаивали и по шесть.

Андрей Хрисанфов
«Кстати, машинку на фото никакой "лично сралин" не утверждал».

И, конечно же, не побеждал…

Да лет за пять-шксть до этого образца (неплохого, кстати) ещё один кипячёный кент псевдопобедовскую шкуру на Chevrolet Camaro натянуть пытался. Жесть, по-моему. (Хотя на самом деле фибергласс.) Оригинал есть оригинал, а всё прочее - импровизации на тему. Вон один по Германии сейчас катается на эм-двадцатой, - битая была в передок, ну он от "Варшавы" решётку и приспособил, благо подходит. Смех один. :(((

Dmitryj
"Такие показатели были средними в Чехии, например, а у нас по 10 л молока в день давали только рекордистки."

Кстати, «По пуду от коровы» – один из самых популярных заголовков почти всех районных газет советских времён.

2Лер-Монт:

>Dmitryj
>"Такие показатели были средними в Чехии, например,
>а у нас по 10 л молока в день давали только рекордистки."
>Здрасьте! Я за неделю по три раза бывал на фермах...
>Знаю, "что у коровы на языке..." Во многих хозяйствах
>Подмосковья в советские годы и пять тысяч было
>нормой. В некоторых надаивали и по шесть.


Ty mne togda objasni po-chelovecheski, bez propagandistskix triukov - Pochemu vo vsej Rossii tragicheski ne xvatalo moloka, a otdelnye ogromnejshie regiony po neskolko Europ (Sibir' prakticheski vsia) voobsche znali tolko molochnyj poroshok?