анти клуб koderr'a

2audi:

>............Для больших "учёных"....Эта штучка,сверху,всегда
>коленвал называлась...

Ауди, дружище! Ну какой же это "коленвал"! Это кулачковый вал, который в автомобиле играет роль распределительного вала ГРМ или по-простому - "распредвал". Уж поверь мне, старому машиностроителю.

Не мог ты, сняв клапанную крышку узреть коленвал. Для этого нужно снять головку блока цилиндров и в самом блока на коренных подшипниках стоит коленвал. Не мог ты его увидеть - он там глубоко внутри блока.

Водку за 3-62 в СССР так и называли - "коленвал", потому что буквы на этикетке напоминали по форме коленчатый вал.

2BigWalk:
>Для этого нужно снять головку блока цилиндров
Для этого нужно снять поддон картера тащемта...

>2audi:
>>............Для больших "учёных"....Эта штучка,сверху,всегда
>>коленвал называлась...
>Ауди, дружище! Ну какой же это "коленвал"! Это
>кулачковый вал, который в автомобиле играет роль
>распределительного вала ГРМ или по-простому -
>"распредвал". Уж поверь мне, старому машиностроителю.

2Сергей Холодилов:

>>Для этого нужно снять головку блока цилиндров
>Для этого нужно снять поддон картера тащемта...

2BigWalk:

>2audi:
>>............Для больших "учёных"....Эта штучка,сверху,всегда
>>коленвал называлась...
>Ауди, дружище! Ну какой же это "коленвал"! Это
>кулачковый вал, который в автомобиле играет роль
>распределительного вала ГРМ или по-простому -
>"распредвал". Уж поверь мне, старому машиностроителю.

Там где я новый покупал,его коленвалом называли...

2audi:


>Там где я новый покупал,его коленвалом называли...
Они просто "распредвал" не выговаривают...:))

2audi:

>............Для больших "учёных"....Эта штучка,сверху,всегда
>коленвал называлась...

с какого перепою то?

ну кстати, возможно, если б даже распред крякнул то тоже мало бы не показалось. зависит от того, могут ли на твоем двиге клапана встретить поршни. бывают такие движки где не могут.

если могут - замена поршневой группы ;)

2koderr:

>2audi:
>>............Для больших "учёных"....Эта штучка,сверху,всегда
>>коленвал называлась...
>с какого перепою то?
>ну кстати, возможно, если б даже распред крякнул
>то тоже мало бы не показалось. зависит от того,
>могут ли на твоем двиге клапана встретить поршни.
>бывают такие движки где не могут.
>если могут - замена поршневой группы ;)

Ну это да...точно,распред...Ну в запчастях мне его называли коленвал...Хотя и впрямь-это распред вал.Встречи у меня не могло быть...На этих движках,как у меня,встречи не бывает...Восьми клапанный 1,8,вот если бы 1,6-там однозначно встреча и ой как много горя...Хотя если бы у меня распред развалился на ходу,тож бы натворил...клапанную крышку убил бы,натяжной ролик,ремень...Ну хватило бы работы....Ща всё сделал,двигатель поёт...Ток малость зажигание выставить нормально надо...На холодную глохла...Сделал трамплёром более раннее зажигание,стало нормально и более приёмистой стала моя Аудюшка..Ну вот так...Без машины вааще не могу,всегда под рукой..Вот такая у меня,в точно таком цвете и в хорошем состоянии,смотрю её как любимую жену.

так у тя еще с трамблёром? Винтаж)

я крайний раз трамблер видал на девятине своей. помню прогорел контакт на крышке - поменял крышку за 5 минут и 3 рубля))

да, раньше машины не одноразовые были.. ремонтопригодность на века.

а сейчас - сотни полторы намотал - все, в утиль

у тя сколько уже на ней?

2koderr:

>у тя сколько уже на ней?

Почти 300 тысяч.Я ток по городу езжу,раньше правда в Гродно гонял на ней...600 км,ну это не часто.

2koderr:

>да, раньше машины не одноразовые были.. ремонтопригодность
>на века.

Ну да...и сейчас у меня почти всё родное на ней стоит...Кое что поменял...Ну брал ток родное,немецкое.Стойки итальянские и помпу испанскую.Хорошая машинка,ремонт не дороже девятки Жигулей.Очень простая в ремонте.Конечно,если бы не смотрел её,развалилась бы.

2koderr:

>я крайний раз трамблер видал на девятине своей.
>помню прогорел контакт на крышке - поменял крышку
>за 5 минут и 3 рубля))
>да, раньше машины не одноразовые были.. ремонтопригодность
>на века.

Точно, 9-ку век только и ремонтировать,
вместо того, чтобы ездить на ней.
Ну, там ещё дыры в кузове от ржавчины, но это мелочи ВАЩЕ.

2round:

>Точно, 9-ку век только и ремонтировать,
>вместо того, чтобы ездить на ней.
>Ну, там ещё дыры в кузове от ржавчины, но это
>мелочи ВАЩЕ.

Ну чё,ездил народ и на 9-ке и даж очень успешно...Кузов конечно очень слабенький был...Ну обрабатывали его,дольше ходил...Если смотреть,те ухаживать,то любая машина всегда в порядке будет.

Вона беларусы чё учинили,по сумашедшей цене...С китаёзами договорились и уже выпускают....Просто полное г" https://auto.tut.by/news/road/573865.html Шкода дешевле стоит...По стравнению с этим китайским г,просто САМОЛЁТ!

2audi:

>Ну чё,ездил народ и на 9-ке и даж очень успешно...Кузов
>конечно очень слабенький был...Ну обрабатывали
>его,дольше ходил...Если смотреть,те ухаживать,то
>любая машина всегда в порядке будет.

Да не любая,
отечественный автопром - сплошной ремонт,
то одно летит, то другое.

2margarita12:

>2audi:
>>Там где я новый покупал,его коленвалом называли...
>Они просто "распредвал" не выговаривают...:))

По-белорусски распредвал называется коленвалом. И наоборот.

2round:

>Да не любая,
>отечественный автопром - сплошной ремонт,
>то одно летит, то другое.

Наши "кулибины" и из отечественного автопрома делали конфетку.В Гомеле видел горбатого запора,ЧУДО....Всё переделано внутри,ток в оригинале кузов...Состояние,как сейчас из салона...

.........

2Wallrussian:

>2margarita12:
>>2audi:
>>>Там где я новый покупал,его коленвалом называли...
>>Они просто "распредвал" не выговаривают...:))
>По-белорусски распредвал называется коленвалом.
>И наоборот.
Похоже так и есть :))

2audi:

>Наши "кулибины" и из отечественного автопрома
>делали конфетку.В Гомеле видел горбатого запора,ЧУДО....Всё
>переделано внутри,ток в оригинале кузов...Состояние,как
>сейчас из салона...
Раритет однако... Денег поди стОит немерено...