Москва. Среда обитания

.

Осень.

Пятницкая улица. 1931 год.
Не знал, что выход с Новокузнецкой построен на месте снесенной в 30-х церкви.

Лужайка в парке имени Горького, Москва. РСФСР, СССР. Лето 1930 года.

Проспект Андропова.

2karp:

>Лужайка в парке имени Горького, Москва. РСФСР,
>СССР. Лето 1930 года.

По рельефу местность похожа на Борисовские пруды. Но вообще, все они похожи.

это, видимо, Нескучник...

2karp:

>Лужайка в парке имени Горького, Москва. РСФСР,
>СССР. Лето 1930 года.

необъяснимо. почему воспрещается лежать и сидеть на траве? а если лежать, но думать о коммунизме?

трава вытаптывается... а она же рабоче-крестьянская собственность, низзя!

2koderr:
>необъяснимо. почему воспрещается лежать и сидеть
>на траве? а если лежать, но думать о коммунизме?
А как проверишь? Может ты предаешься преступным мыслям о роскошной жизни (и вовсе не при коммунизме)?
А когда приказано "на траве не лежать" - все понятно и легко проверяется.

2Wallrussian:
>По рельефу местность похожа на Борисовские пруды. Но вообще, все они похожи.
А кто знает как Парк Горького в 30-е выглядел? Не рыскал по фотоархивам, но интересно было бы посмотреть, кстати - и на Парк Горького и на нынешние ЦДХ/Музеон.

вот это уже смешно )))на месте этого самого музеона и цедехи была малоэтажная застройка (образец сохранился на 4-м Бабьегородском по правой руке - церковный дом причта), а потом едиоты и ахроноты там всё посносили и поставили эту самую цедеху, у которой на слабом грунте уже отъехала входная лестница заднего фасада... геология там не позволит построить ничего ни высотного, ни подземно-гаражного, вот и соорудили этот самый музеон, который тянется аж до Обводного канала

за парком кой-кого и разным прочим олдмосом теперь на pastvu

и да, процитирую Юру Хиппа:
"лёгкой жизни
при коммунизьме,
товарищи, не ищи"

корочегря, "неприличными словами не выражаться и на чай не давать". Абырвалг!

вчера катнул на андреевской набережной (это то что на ленгорах) - участок что был на ремонте открыли.


у меня возник вопрос - почему все что делает оленевод - все через задницу? это он специально портит город или просто от скромного ума?

теперь посреди набережной, прямо посередине - небольщ=шой такой бордюрчик, отделяющий велодорожку от пешеходной части. и небольшая такая ступенечка..

на первый взгляд - это хорошо. ну как бы каждый на своей половине

что это означает на практике - народ же периодически заезжает-съезжает, обгоняет итд. то есть потребность пересекать эту ступенечку появляется у всех.
по своему опыту - наискось преодолевать ступенечки - это занос и полет. ну и те кто на своих скейтбордах и роликах не заметят ступенечку - тоже отправятся в полет.

внимание вопрос - а почему нельзя было включить башку прежде что то делать? или так уж надо было запарить этот бордюрчик на радость лене-бордюру?

я когда вижу какой то новый ремонт - уже точно знаю, что сделают хуже чем было. в городе завелся вредитель. но горожане радуются, так как им по телевизору рассказали что они теперь живут лучше.

в городе завелись вредители, и имя им - нерусь

но по городу ездят на машинах (ну и на мососыклетках ещё) или ходят пешком, всё прочее - от лукавого

двиратисов надобно всячески из мегаполиса вытеснять, здесь не европы, тёплые да бесснежные
а операторов всяких гироскутеров и моноколёс заставлять сдавать на права

охота им шеи себе сворачивать - херцлихь вилькоммен, но мешать при этом обычному, не езданутому, народу лучше бы не стоило

оленевод за каждым отдельно взятым велосипедизированным джамшутом априори не уследит и задачи такой не имеет
хорошо бы выяснить, кто лоббирует этот идиотский велосипедизм в городе, где 12 миллионов и до кучи зима с межсезоньями три четверти года
и хорошенько поинтересоваться его мотивами - для начала
может, он пекинский агент (или того хуже)

помнится мне, та, которая бордюр - уже давно не лена...

2Wallrussian:
>По рельефу местность похожа на Борисовские пруды.
Борисовские пруды в 1930 году были загородной местностью, причем даже не примыкавшей к Москве. Граница города в том направлении проходила примерно возле нынешней станции метро "Технопарк".
>народ же периодически заезжает-съезжает, обгоняет итд.
Ибо нехрен. Нет возможности обогнать - следуй за впереди идущим, как на автомобиле, а лезть на тротуары нефиг, достали эти летуны-циклопедики.

2Андрей Хрисанфов:

>двиратисов надобно всячески из мегаполиса вытеснять,
>здесь не европы, тёплые да бесснежные

чем велосипедисты не угодили? и какая разница какие тут зимы - снежные или нет?

двиратисы по выделенным им дорожкам не ездят и на проезжую часть соваться стремаются (там их зовут "хрустами" и относятся соответственно), так что лезут в пешеходный поток - а формулу "эм ве квадрат пополам" никто не отменял ещё; при скорости основного потока около 5 - 6 км/час средний двиратис движется примерно вдвое быстрее и массу имеет больше среднего человека (за щёт своего транспортного средства). Энергию столкновения предлагаю подсчитать самостоятельно.

Климатический фактор - это не только ветер в чавку левосипеднутого, это ещё и влияние качества дорожного полотна на сцепление с таковым резины колёс. Она неминуемо застывает, а под снегом вдобавок может таиться лёд; возможны заносы, потеря управления и всё оттеда вытекающее.

Ибо, как сказано выше, нехрен.

2Андрей Хрисанфов:

>Ибо, как сказано выше, нехрен.

нехрен педестрианам соваться на велодорожки, вот это уж точно нехрен

ну и велодорожки должны быть по всему городу как в Лондоне, вдоль дорог. Я по веломагистралям допилил от чаринг кросса емнип почти до хитровки, вообще не выезжая на тротуары. И ни одной старушки на велодорожках не встретил (они там недолго живут). Народ шпилит 20+. Никаких роллеров, скейтбордистов и проч.

А у нас велодорожка прямо по тротуару идет. Ебстессно - гуляющие тюфяки вползают на дорожку.

здесь не лондон, к сожалению, и не пОриж, здесь на двиратисах главным образом всякие гастеры, и перепады высот тоже скорее вуппертальские, чем лондонские (семь холмов как-никак). И вообще двиратисы - это китайщина

2Андрей Хрисанфов:

>здесь не лондон, к сожалению, и не пОриж, здесь
>на двиратисах главным образом всякие гастеры,
>и перепады высот тоже скорее вуппертальские, чем
>лондонские (семь холмов как-никак). И вообще двиратисы
>- это китайщина

перепадов тут нет, Москва ровная как стол..

а также нет и сети велодорожек

https://mos.bike/map/

ну вот куда по ним можно доехать? из ниоткуда в никуда.

Китайщина это хорошо! китайцы много чего дали миру полезного