Метрополитен

2Beatlekid:
>а ботинком.
Ботинок не спасет: 850 вольт, однако.

2Old Bluesman:
>Встать и пойти в сторону, противоположную той,
>откуда ожидается поезд - в начале платформы есть
>лестница. Только на рельсы не наступать, а то
>током ета... того...
Верно, кроме, опять же, слов насчет рельсов. Наступание на ходовые рельсы (те, по которым поезд едет) ничем не грозит - разве что поскользнуться можно.

2Orca_Orcinus:
>да ты чтоо??? Перегруженные Зеленая , Калужско-рижские
>там всякие, на Выхино ваще в поезд не влезешь...

Разрешите не поверить. У меня в Выхино есть один объект, куда я иногда езжу. Возвращаюсь назад, естественно, с "Выхино". Прохожу после турникетов полплатформы вперед и ВСЕГДА сажусь в вагон, где можно выбрать место, где можно сесть и ехать сидя до самого Центра. Переполнены только два-три последние вагона. И так в ЛЮБОЕ время дня или вечера. В последнюю неделю не ездил, но подозреваю, что теперь в "Выхино" уже так просто не сядешь. О чем я здесь тогда и писал. Но все предыдущие 30 лет было именно так, как я описал.
Теперь о Калужско-Рижской. Моя мама ежедневно ей пользуется для поездок до "Алексеевской", это перед "ВДНХ". Садится в "Новых Черемушках" и всегда с комфортом доезжает до места. И не потому, что ей место уступают, а потому, что на "Октябрьской" полпоезда выходит и освобождается много мест. Мне же к ней ездить сложнее: я сажусь на "Ленинском проспекте", когда все места уже заняты, и так дальше и еду. Но чтобы в вагон было невозможно сесть, я не помню ни на одной линии уже лет десять. В 90-е поезда были так забиты на моей Сокольнической линии, приходилось даже один-два поезда пропускать. Сейчас такого уже нет.

2yellow submarine:

>Разрешите не поверить. У меня в Выхино

Я вообще стараюсь не пользоваться этой линией...Не знаю, как щас, но пару лет назад приходилось изредка ездить.....это просто ужас.....,уж извините, самая перегруженная линия....На Выхино меня просто заносили в вагон, в лучшем случае.....а дальше "обжимания" до Китай-города(((

2Orca_Orcinus:
>пару лет назад приходилось изредка ездить.....это
>просто ужас.....,уж извините, самая перегруженная
>линия....На Выхино меня просто заносили в вагон,
>в лучшем случае.....а дальше "обжимания" до Китай-города(((

Мой совет: не садитесь в последние вагоны: именно они и переполненны. Все остальные - абсолютно нормальные. Последний раз ехал оттуда 10 дней назад, причем в самый час пик. Поезда ходят каждые полторы минуты, это предел. Далее по тексту.

2yellow submarine:
>В 90-е поезда были так забиты на моей Сокольнической
>линии, приходилось даже один-два поезда пропускать.
Комсомольская, утренний час пик - легко можно не влезть.
Зеленая линия, о которой было упомянуто - на Кантемировской утром (пару лет назад лично проверял) 2 поезда пропускаются влегкую. Сейчас - около 9-10 кое-как втискиваюсь, но именно втискиваюсь.
Поездки по Калужжско-рижской в час пик комфортными явно не назовешь, но в поезд, обычно, влезаешь.

В первой половине 2001 года работал в районе метро "Волгоградский Проспект", причем периодически в ночную смену. По утрам (примерно в 8.30 - 8.45) влезть в поезд было проблематично, причем в любой вагон. Поэтому по возможности старался доехать с нашими водителями до "Таганской" или "Площади Ильича".
На северном участке КРЛ сейчас достаточно спококйно можно войти в любое время. Про южный не скажу, в час пик не бывал там довольно давно.

Недавно встречал поезд из Питера в 19 часов, так из выхода метро Комсомольская к пригородным поездам бежит сплошная стена из людей, пересечь которую в другом направлении совершенно нереально.

2round:

>Недавно встречал поезд из Питера в 19 часов,
>так из выхода метро Комсомольская к пригородным
>поездам бежит сплошная стена из людей, пересечь
>которую в другом направлении совершенно нереально.

У нас уже шутка появилась, москвичи, вам на выход, станция Комсомольская.

2round:
>так из выхода метро Комсомольская к пригородным
>поездам бежит сплошная стена из людей
Есть не менее внушительное зрелище - очередь на эскалатор по утрам (8-9 часов), на "кольцо" - толпень начинается в "подземном" вестибюле.

2karp:
>2yellow submarine:
>Поездки по Калужжско-рижской в час пик комфортными
>явно не назовешь, но в поезд, обычно, влезаешь.

Эта линия забита всегда, даже днем в выходные. Но я писал про станцию "Выхино", конечную (теперь-то уже нет). Тогда забита была только последняя пара вагонов, что напротив турникетов. Остальные вагоны - полусвободные, есть даже свободные места. Они заполняются по мере движения поезда. Но на "Таганской" выходит обычно сразу полпоезда, и снова становится свободнее.

2karp:
>Есть не менее внушительное зрелище - очередь
>на эскалатор по утрам (8-9 часов), на "кольцо"
>- толпень начинается в "подземном" вестибюле.

Это на "Комсомольской". А вот на "Парке культуры" кольцо утром в часы пик свободное, особенно в первых вагонах. Много народу выходит на Парке и освобождается много мест. А на "Киевской" почти весь поезд выходит, выбирай любое место. Я так ездил на работу в последние 4 года. К сожалению, только до "Новослободской". А после пересадки на радиальную (и долгого стояния перед входом на эскалатор) уже не во всякий поезд влезешь. Так что многое зависит и от конкретной линии, и от конкретной станции посадки, и от места в поезде.

2Сергей Холодилов:
>В первой половине 2001 года
Ачипятка, следует читать "2002 года".

2Сергей Холодилов:

>850 вольт, однако

А убийственны не вольты, а амперы.

2Beatlekid:
>>850 вольт, однако
>А убийственны не вольты, а амперы.

Все здесь взаимосвязано законом Ома. Там, где нужны большие амперы, и вольты соответственно повышают. Иначе много потеряешь на сопротивлении.

2Beatlekid:
>А убийственны не вольты, а амперы.
Только почему-то во всех ПУЭ и ТБ определяется именно безопасное напряжение, а не ток.
Но и амперов там тоже хватает, будьте уверены. Токи поездных ТЭД - несколько сотен ампер при равномерном движении и до 1500 А при разгоне.

Это потому, что ток будет зависеть от разности потенциалов (напряжения) через сопротивление, и его не будет, пока нет проводника между полюсами потенциалов. А сопротивление - неопределенная величина. У одного человека одно сопротивление тела, а у другого - другое.

При напряжении 850 в - разница роли не играет

Кстати, у пьяных и комунистов сопротивление пониженное

Это неважно, играет или не играет, просто напряжение величина определенная, вот ее и регламентируют.

Кстати, во всяких там шокерах напряжение тоже агу-не-могу. Но там заряд статический, то есть, небольшой табун электрончиков пробежался, и все быстренько слилось.

Это как раз важно

Если уж ты заикнулся про разницу сопротивления тела у разных людей то не стоит уповать на высокое сопротивление если речь идет о таком напряжении