Автоклуб

красава

это уже другой автор ))) как сказал Учитель, "к этому времени у нас уже подражатели появились"
в так - олдс 61 года, заострённый сзади, тогда как бьюик 61 года (и форд-тандербёрд до кучи) - спереди

"ракеты уходят со старта, огни зажигая во мгле..."

Очередная "круглая дата" на спидометре.
Сегодня, по дороге с работы.

Parisienne Brougham

Ascot Bealey

есть у мну приятель, автомобильными эмблямбами интересуется, - на книжку на большую уже набрал всякого разного

да и сам мну по этой теме отметился, причём дважды, - в журнале "Автомобильный транспорт" и у себя в Авторевю

но порядочные люди деньги тратят на б(зачёркнуто"... в смысле, собирают эмблемы вместе с автомобилями

например, Ник Мейсон из Pink Floyd

тоже масло менял.

68 -го Mercury Cougar

мокрая меркурица... обильно задекорированный мустанг с кошаком на левой эмблеме

В Казахстане нашелся один из 15 легендарных ретроавтомобилей — ГАЗ-14−05. Уникальный кабриолет с кузовом фаэтон отреставрирован и выставлен на продажу.

Biarritz

2опосити:
>Уникальный кабриолет с кузовом фаэтон

Ну уж либо кабриолет, либо фаэтон, никак не всё в кучу.
По нашей российско-советской классификации это именно фаэтон.
У кабриолета жёсткие боковины и целые двери, складная только крыша.

Вот хрестоматийный пример кабриолета.

она не такая бодрая, как раньше, обгоняйте нас безопасно, пожалуйста

пообебеда - это не кабриолет, это СЕДАН-кабриолет (жёлтый питерский номер, не дона ли Руматы-но-Ярмульника экземпляр? - тогда он не оригинальный, а резаный)

точно так же и шайка - не вполне фаэтон, верха у неё нету от слова вообще - есть только фартук, чтобы затянуть салон в случае дождя, как на старых бентлеях ))) был в "молотов-гараже" в Подольске и основательно эту хрень там обнюхал - именно такая была, как здесь, только аквамариновая слегка

у кабриолетов родовая черта - опускающиеся стеклянные окна в дверях, родстерам и фаэтонам полагаются только брезентовые отстёгивающиеся фартуки с целлулоидными оконцами

cabriolet - от слова cabriol, a cabriol в свою очередь - от слова cabra (коза) и означает те прыжки и коленца, которые эти козы выкидывают ))) экипажи и впоследствии автомобили на хреновых дорогах вели себя примерно так же

2Андрей Хрисанфов:
>у кабриолетов родовая черта - опускающиеся стеклянные окна в дверях, родстерам и фаэтонам полагаются только >брезентовые отстёгивающиеся фартуки с целлулоидными оконцами

Судя по ТВОИМ же картинкам, дядь Андрюш, вовсе не обязательно ))

>пообебеда - это не кабриолет, это СЕДАН-кабриолет

А такого зверя у тебя в классификации вообще нет ))

это более поздняя классификация... у меня была ещё и ранняя, более полная, на основе "эмки" - ещё в газете "За доблестный труд". А здесь от меня только рисунки, классификационную таблицу покойный Лев Мизайлович расчерчивал, и от него же нежное слово "эмбюленс"

Вот в первом номере Авторевю за этот год у меня - типичный седан-кабриолет, того же типа, что и вышепродемонстрированный М-20. Только у нас листа стального на крышу не хватало и пришлось кабриолетить, а у кайзер-фрезеров тупо не достало умения убрать к чёртовой бабушке верхние рамы дверей, и их просто как следует отхромировали... дизайн, однако )))

на немецких кабриолетах - скажем, марки Horch - верх складывался прямо вместе с деревянными рамами окон (верхней их части), а потом уминался в отведенный ему отсек и зачехлялся; поэтому за салоном у таких машин возвышался изрядных размеров кофр, серьезно ограничивавший обзорность в центральное зеркало заднего вида (так что водителю приходилось полагаться на боковые, смонтированные поверх запасных колес, которые тогда устанавливались на передних крыльях)

2 Андрей Хрисанфов
Судя по ТВОИМ же картинкам, дядь Андрюш, вовсе не обязательно )

У мну этот заворотик из За мулем в гараже так и висит на стене с задниками Захарова!!

Thunderbird Landau