Формула-1: королевские гонки.

Обратите внимание! Прямая трансляция в воскресенье в 15:50 по "России"!

Да-да!! Знаю. Вчера "Спорт" порадовал. Вначале Попов в "Доп. времени" рассказывал про шлемы и дождевые гонки, а потом в "Скоростном участке" был репортаж про Монако.

Браво, Ярно!!! Браво, "Рено"!!! Браво, Бриаторе! Браво, Баттон!!!!!!
Давненько такого удовольствия не получал.

Вот вам и скучненйшее Монако!
Интерресно, что интереснейшая гонка сезона вызвала столь мало откликов. Ведь действительно было на что посмотреть. Даже по числу обгонов гонка оказалась чуть ли не лучшей в сезоне. А просчеты Феррари!?
Монтойя был выше всяких похвал, но как же ему не везет...
И еще, вы заметили, на трассе где главным считаются не мощность мотора, не качество шасси, а имеено мастерство гонщика, МШ вновь потерпел фиаско, причем на этот раз, с оглушительным треском. Но Laewsky, конечно совершенно прав. Ничего не сможет спасти его от седьмого титула... разве что он сам...

А откликов мало потому, что ещё не все в себя пришли от увиденного. Туннель под отелем надо назвать "Туннелем Безрассудства". Интересно, что там на Алонсо и Шумахера находило?

С Алонсо, я думаю, случился приступ детскости, ему понадобилось "все и немедленно". Дело в том, что в этом месте обгонять нельзя в принципе! Если чуть уходишь с траектории, сразу летишь во внешний отбойник. Я думаю, Laewsky подтвердит мои слова :))). Обгонять там можно лишь в начале туннеля, да и то, если выйти из последнего перед тоннелем поворота вплотную за впереди идущей машиной, и иметь огромное преимущество в скорости. Но с Алонсо подобное бывало и ранее.
А что до Миши, то тут действительно уму непостижимо... Ехал, ехал и вдруг на тебе - по тормозам, да еще и резко вправо... Забавно, что при этом, покатав свой шлем по боксам, он начал наезжать на Монтойю!
И, наконец, на мой взгляд, лучшая тройка этого Гран-при:
Монтойя, Трулли, Баттон.

А Сато? Он же просто красавец. Его стартом любоваЦЦа надо. Начинаю болеть за БАР.

Да, старт ему действительно удался.
А вот еще, в "Спорт-экспрессе" опубликовано от 25.05 следующее: МОНТЕ-КАРЛО. Технический директор "Макларена" Эдриан Ньюи на пресс-конференции во время "Гран-при Монако" заявил, что новый вариант шасси уже готов и даже прошел так называемый крэш-тест FIA и время его появления на трассах зависит теперь только от гоночного расписания. "Механические компоненты остались практически без изменений, а вот наружная часть корпуса подвергнута кардинальной переделке, - сказал Ньюи. - Компьютерные симуляции подтвердили, что с точки зрения скорости прогресс должен быть ощутимым. Когда машина появится на трассах? Мы думаем, что недели через две, максимум через месяц".

Это было здорово! Я дожил-таки до идиотского просчета стратегов "Феррари" и до наиглупейшей ошибки Шумахера.
Что касается туннеля, да, sgm, подтвердаю, обгонять там никак нельзя, только если одним боком тереться о рельс безопасности, что Нандо с успехом и сделал:-)) Похоже, стоит включать туннель в число геоактивных мест Земли.
Насчет Сато. Да, дымок он пустил хороший. На несколько вылетов хватило... Стартовал здорово, но Баррикелло с Култхардом заявляют, что это был рестарт. Удивительно, почему не Шумахер с Райкконеном. Или они стали пресс-секретарями своих напарников?;-)

То есть "подтверЖдаю".

Лучшая тройка ИМХО: Трулли-Монтойя-Баттон.
Трулли - за первую победу, я рад за него. Сколько раз он был вторым в квалификациях, и все никак... А Кнопик еще своих побед 20 возьмет:-)
Монтойя - за темп.
Баттон - за то что подарил нам красивый финал.

Ну и напоследок, нарушу традицию и опубликую СВОИ материалы, потому что основатели Ф1-МОМК пока молчат... Но конфликт был исчерпан, кстати.

Итак, мой взгляд;-)на несколько моментов ГП Монако...

"Хорошо там, где нас нет", - сказал Такума Сато, пряча нунчаки и глядя в сторону Ральфа, Дэвида, Джанкарло, Михаэля...

"Не имей сто рублей, а имей сто друзей", сказал Михаэль Шумахер, глядя на Рубенса Баррикелло, а также Жан Тодт, глядя на Макса Мосли.

"Тише едешь - дальше будешь", сказал Рон Деннис на испытаниях MP4/20.

"Поспешишь - лдей насмешишь", вторил ему Эдриан Ньюи.

"Нет дыма без огня", сказал Кимми Райкконен и добавил с грустью, заправляя свой болид 76-ым бензином: "Не в коня корм..."
---
Кокпит Михаэля. Поскольку Михаэль знал, что механики обслужат его за 3 секунды, он решил вздремнуть. Вчера он допоздна праздновал наступающий день рождения Рубенса Баррикелло. Михаэль отметил рвение Рубенса в борьбе с самим собой, когда одна часть Рубенса хотела гнать, а другая все старалась пропустить вперед Красного Барона. Рубенс от все души благодарил команду.

Проспав на старте Кимми и Такуму, Шумми расслабленно катился по трассе, слушая "Немецкую волну". Когда он почувствовал, что подошло время пит-стопов, проснулся, но увидев, что Кимми едет впереди, решил: "Посплю еще минут десять, в прицнипе, Илмор уже должен перегреться". Расчет оправдался, Кимми заехал в боксы НАВСЕГДА, и Михаэль, еще сонный, завернул в боксы. Но "Рено" почему-то ехали слишком быстро, и удивленный Михаэль обнаружил, что он на третем месте. "Непорядок", подумал Миша. Надо догнать Ярно и сказать ему, что Максу Мосли деньги платят не за то, чтобы "Рено" лидировали в гонке. "Я ему еще припомню", разозлился Шумахер-старший. Но чтобы догнать Ярно, нужно было ускориться, и Михаэль через силу разбудил себя. Но выяснилось, что 1:14 на круге - это мало. "Ну ладно", решил Михаэль, "подождем второй волны". Но Росс Браун в это время тоже спал, и когда он увидел сэйфти-кар на трассе, он был очень удивлен. Жан Тодт уже хотел было сходить за мобильным, чтобы позвонить Максу Мосли и попросить того подправить регламент, чтобы сэйфти-кар выходили на трассу только по чрезвычайному вызову из боксов по 911. Но только он поднялся со стула, как увидел страшное...
...Увидев себя в лидерах, МиШу успокоился. И опять решил вздремнуть. И тут он увидел перед собой что-то серое. Шумми тормознул, подумав, что это рельс безопасности, но было поздно. Увидев, в каком состоянии машина, Михаэль решил дотянуть "на одном крыле". Не судьба. "Вот зараза", подумал Михаэль, глядя на болид Хуана-Пабло, "поспать не дал".

from Laewsky
Следуя примеру, подписался на рассылку (спасибо за наводку) и сегодня получил массу удовольствия , читая про день рождения Рубенса :))).
Кстати, известно ли Вам, что после окончания ГП Монако в ФИА пришло письмо примерно следующего содержания:
Уважаемый Макс. Прошу Вас прояснить следующий вопрос: имеет ли право пилот оплативший столкновение с Р альфом Шумахером, но не попавший в него по объективным причинам (плохая видимость в туннеле) воспользоваться оплаченной возможностью в следующем ГП.
С уважением, Фернандо Алонсо.

2sgm: если это про Ф1-МОМК, советую опубликовать имя автора;-) Если же это ваша шутка - респект!:-)))

Тьфу! ===ИЗ=== Ф1-МОМК...

from Laewsky
Авторство текста мое (в содружестве с Алонсо:))), но идея, конечно из Ф1-МОМК.
Так что насчет "авторских прав" все в порядке.

Наконец-то я добрался до этой темы... Последние три дня были наполнены двумя экзаменами, так что извините за столь продолжительное молчание.

А гонка была и впрямь интересной. Основные факты и события гонки уже были изложены, поэтому позвольте мне прокомметировать комментарии.

Друзья, почему вы все в один голос твердите о том, что Шумахер допустил ошибку в туннеле? Возможно, у него возникла механическая проблема, связанная с блокировкой левого переднего колеса, и его вины в этом не было. Честно говоря, ситуация показалась мне типичной именно для такого рода проблем.
sgm, отчего же фиаско? Я с большим удовольствием понаблюдал за красивейшим ускорением Шумахера во время первой волны дозаправок. Четыре лучших круга подряд, да каких круга! И гонку он проводил весьма уверенно, если не считать небольшого провала на старте. Вполне мог финишировать как минимум третьим.
При старте с пятого места - очень неплохо для Монако!

Laewsky, могу поздравить! В последнем опусе чувствуется стиль! И какой стиль! Здорово! :)

Кстати, Ягуар потерял-таки один из тех дорогущих бриллиантов, что украшали собой носы его болидов! Драгоценность с болида Клиена была потеряна после его аварии. Когда болид доставили в боксы, бриллианта уже не было! Так что, не исключено, 200-360 (по разным оценкам) тысяч зеленых в форме бриллианта размером с рубашечную пуговицу закатились и утилизированы вместе со старой покрышкой, а возможно, ждут в тротуарной щели, пока о них не споткнется какой-нибудь счастливчик. :) Но вероятнее всего, он уже в "надежных" руках...

Наконец, моя "тройка". Трудное это дело. Выбираю из Трулли, Баттона, Монтойи, Шумахера-старшего и Сато. Что ж, пусть будут первые трое, причем в указанном порядке.

вот почему-то так всегда....

...когда для поклонников "красных" -катастрофа вообщем-то, все начинают насмехаться :(

Да все в порядке. Получилась интересная гонка. Главное, без жертв!

from Малиновский Сергей.
Да никкто и не насмехается. Проблемы и аварии бывают у васех. Просто у Феррари пореже, поэтому они всех и удивляют. А что касается происшествий в тоннеле (и перого и второго) ведь действительно забавно все получилось. Кстати, читал массу комментариев об этих происшествиях (в т.ч. и от МШ и от Росса Брауна) и все в один голос утверждают, что механических проблем у МШ не было. Просто он решил "погреть тормоза". Так "делают все", в т.ч. и Монтойя, которого удивило не само торможение, а место в котором оно состоялось и дополнительный поворот вправо. Поэтому МШ и злился, по его собственным словам "глупо получилось".
Кстати, опять же сам МШ признает, что первым он бы не приехал, а для Феррари в ее нынешнем состоянии это действительно фиаско.
Что же до превосходного пилотажа, Вы не находите, что 4 круга за гонку это маловато?

2 sgm

А я и не говорил, что кто-то насмехается над Скудерией. Это сказал Temnie Sni. Происшествия в туннеле действительно разнообразили гонку. Главное, повторюсь, что все в этой гонке обошлось без жертв. Честно говоря, мне было жутко смотреть на то происшествие с Физикеллой. Выглядело все так, что ему повезло уйти оттуда своими ногами. Надеюсь, он получил не очень сильный шок.

Если проблем не было, то тогда это действительно глупая ошибка самого Михаэля. Первым бы Михаэль действительно не был. Впрочем, стартовал он пятым, а это Монако! Ему следует попенять за проваленную квалификацию, а гонку он проводил неплохо. Без блеска, но неплохо. Четырех кругов за гонку действительно мало, но какие это были круги! Лично я получал много удовольствия, наблюдая за летящим Шумахером! Жаль, конечно, что на большее он не сподобился. Впрочем, тут уже давно все ясно. Михаэль уже не так молод, очень опытен, он бизнесмен и отец двоих детей (а помните знаменитую фразу кого-то из титанов прошлого о том, что каждый ребенок добавляет ко времени гонщика на круге секунду?). Он понимает, что может выиграть малой кровью, оттого и редко выстреливает. Впрочем, он не утратил способности этого делать, что радует. Anyway, времена пылкой юности для него прошли.