Первый автомобиль Джона Леннона выставлен на торги

2AlexZab:

>"The car, which we wrote about in more detail
>here, was estimated at being worth €120,000 – 170,000"
>Дешево что-то, чтобы расставаться с таким авто...

Поддерживаю. Феррари еще и Леннона - эстмейт должен быть повыше.

Кстати, интересно вдруг стало - где находиться знаменитый белый роллс?:-)

в гараже, но
точно не уверен

Спекулируют на памяти The Beatles. Хотя все кончилось в 1970-м.

Тут немного в другом дело. Вряд ли стоит обвинять кого-то в спекуляции, если такие и подобные вещи сами по себе имеют огромный общественный резонанс. Так что данное понятие в отрицательном смысле здесь не совсем уместно. Теперь по поводу Ferrari. Если владелец объявит официально такую цифру, то на авто моментально найдется множество покупателей со всего мира. Это не подлежит сомнению.

2beatle2:
>Хотя все кончилось в 1970-м.

А что кончилось? Окончательно завершилось существование группы. Всё остальное и не думало заканчиваться :)

Симпатичная тачка.

машинка - супер! даже не будь она связана с именем того ливерпульского парня, все равно я бы понял нежелание с ней расставаться. хотя мой личный опыт говорит о том, что и содержать такого плана машины весьма недешево :-)

Белый ролик, по-моему, раскрасили те самые "цыганы шумною толпою"... по крайней мере и на нём, и на расписной машине номер один и тот же: FJB 111C

2Андрей Хрисанфов:

>по крайней мере и на нём, и на расписной машине
>номер один и тот же: FJB 111C

разный

расписной - да

белый - EUC 100C

а перекрашивал он видимо вот этот ( на фото Джон на съёмках How I Won the War)

Это откель фотки??? Я видед снимок в книге про Джона, издательства, по-моему, "Музыка", из серии о великих композиторах, - такая жёлтенькая была, 84 х 108 /32, с портретом на обложке...

On December 21, 1965, John ordered a Sterno Radio Telephone and the number WEYBRIDGE 46676 assigned to it.

In 1966, the car had the rear seat modified to convert to a double bed. A custom interior/exterior sound system was installed along with a "loud hailer." Other features that John Lennon had installed at this time were: Sony television; telephone and a portable refrigerator.


John eventually became restless with the "matt black overall" on the car and so in April of 1967, he took it upon himself to visit J.P. Fallon Limited, a coachworks company located in Chertsey, Surrey. He had in mind the possibility of having his car painted "psychedelic". This was based on an idea by Marijke Koger ("The Fool" who was a member of Dutch team of gypsy artists). After discussing the idea, J.P. Fallon Limited commissioned Steve Weaver's pattern of scroll and flowers for the Phantom V. The cost for having the work done came in at £2,000 (or about $4,200 Cdn) and the car was painted by the original gypsies who made the gypsy wagon that was in Lennon's garden (see Adam Bloomfield's e-mail below.)

2Андрей Хрисанфов:

>Это откель фотки???

с просторов инета, компилирую с разных сайтов

И-мейла нету ))) но кибитку, в садике которая, я точно видел - ещё тогда... а матовое покрытие на роликах тогда ещё не делалось, наносили 13 слоёв краски и каждый вручную шлифовали...

Original car colour was Valentine's black, license plate FJBIIIC is this car.

в оригинпльном цвете