Москва. Среда обитания

в Сухуми был осенью 2008, ничего страшного, всё просто отлично.

2Slavik:

>Ничего страшного там нет, я был и на Рице, и
>в Новом Афоне, и в Сухуми и везде много отдыхающих
>и все довольны)))

Здорово как!! Потрясающе)). В Новом Афоне я много раз была в совдеповские времена)))) и , вообще, от Туапсе до Сухуми все точки объездила . Но, сейчас же поезд, по-моему, до Адлера идет, а дальше как добираться?

2Orca_Orcinus: Есть один или два поезда до Сухуми, но я летел самолетом. От Адлера на маршрутке до границы, переходишь границу(минут 30 в очерели), дальше или маршрутка или автобус. Автобус от границы до Сухуми - 100 руб. У меня был трансфер и везде ждала машина.))

2Wallrussian:

>В 80-х и 90-х Икарусы, которые составляли бОльшую
>часть автобусного парка зимой не отапливались ВООБЩЕ

и в 70-е тоже, я на них в школу ездил.

> Отапливались только ЛИАЗЫ, которые при этом отчаяно чадили так, что иной раз ездить в них было невозможно.

и ЛАЗЫ. Но и те, и другие, в отличие от Икарусов, были с карбюраторными движками, поэтому ещё и бензином пахло сильно.

>Ну а про 60-е придется верить, слишком мал я был об ту пору.

у нас тогда вот такие по городу ездиили, и в них вроде бы топили, хотя точно тоже не помню.

2Slavik:

>От Адлера на маршрутке до границы, переходишь
>границу(минут 30 в очерели), дальше или маршрутка
>или автобус. Автобус от границы до Сухуми - 100
>руб. У меня был трансфер и везде ждала машина.))

Да, лучше, конечно, с трансфером и на самолете. )

2kinoved:

Новость висела на рамблере.
Москва видимо настолько большая. Когда сама где-то год назад проезжала раза три на автобусе по Ленинскому проспекту, была поздняя осень, и не топили.

2Wallrussian:
>И как уж вы забыли про неотапливаемые Икарусы
>- не понимаю. А я-то намерзся в них - до сих пор
>от воспоминаний мураЖки по коже...

Значит, не ездил на них. Я вообще всё больше на метро. А сейчас, когда за бесплатно, до метро стал ездить на троллейбусе. Отапливаются нормально!

2Wallrussian:

>В 80-х и 90-х Икарусы, которые составляли бОльшую
>часть автобусного парка зимой не отапливались
>ВООБЩЕ. Отапливались только ЛИАЗЫ

Вот-вот! В Икарусе я чуть и не навернулась. Причем, не только этим история запомнилась, но и тем, что ни до, ни после инея толщиной в палец ПОВСЮДУ в салоне не видела. Зрелище феерическое было: заходишь - и все белое!

<= А в этих "субмаринках" относительно тепло было. И не скользко - на полу какая-то рифленая резина была. Правда, со временем вся "рифленость" вытиралась. :((

2kinoved:
>Причем, не только этим история запомнилась, но
>и тем, что ни до, ни после инея толщиной в палец
>ПОВСЮДУ в салоне не видела. Зрелище феерическое было

Иней с внутренней стороны стекла - это свидетельство того, что на более теплой стороне стекла конденсируется и замерзает влага. То есть внутри температура ВЫШЕ, чем снаружи. Иней бывает на городском транспорте везде: и где отапливается, и где нет.

2yellow submarine:

>То есть внутри температура ВЫШЕ, чем снаружи.

Ну так, естественно, выше - народ надышал. Но за сколько дней он ухитрился надышать иней такой толщины - я не знаю. И ТАКОГО больше ни разу не видела.
P.S. Там не только стекло, там все белое было. :)))

2Orca_Orcinus:

>Что-то Wallrussian пропал с фотообзорами;-).

Да здесь я. Только фоткать не получается ничего. Погода пасмурная - днем темно как вечером. А утром - еду на работу, - темно, вечером с работы - темно - фотки плохие получаются. Так и проходит время впустую :-(

2kinoved:

>2Wallrussian:
>>В 80-х и 90-х Икарусы, которые составляли бОльшую
>>часть автобусного парка зимой не отапливались
>>ВООБЩЕ. Отапливались только ЛИАЗЫ
>Вот-вот! В Икарусе я чуть и не навернулась. Причем,
>не только этим история запомнилась, но и тем,
>что ни до, ни после инея толщиной в палец ПОВСЮДУ
>в салоне не видела. Зрелище феерическое было:
>заходишь - и все белое!
><= А в этих "субмаринках" относительно тепло
>было. И не скользко - на полу какая-то рифленая
>резина была. Правда, со временем вся "рифленость"
>вытиралась.

там даже билетики из билетера тепленькие были...

2Wallrussian:
А утром
>- еду на работу, - темно, вечером с работы - темно
>- фотки плохие получаются. Так и проходит время
>впустую :-(

!!!

2Wallrussian:

>В 80-х и 90-х Икарусы, которые составляли бОльшую
>часть автобусного парка зимой не отапливались
Солярочные печки из них, во-первых, любили тырить на отопление дач, гаражей и т.п. А во-вторых, при ненадлежащем обслуживании они становились пожароопасными, и их нередко отключали.

2Сергей Холодилов:

>2Wallrussian:
>>В 80-х и 90-х Икарусы, которые составляли бОльшую
>>часть автобусного парка зимой не отапливались
>Солярочные печки из них, во-первых, любили тырить
>на отопление дач, гаражей и т.п. А во-вторых,
>при ненадлежащем обслуживании они становились
>пожароопасными, и их нередко отключали.

Кроме того, их не рекомендовалось запускать и для экономии топлива.

Ребяты, че-то вы этим отоплением увлеклись)). Я даже забыла как эти автобусы в 80-х выглядели)). Помню экскурсионные красные, а обществ. транспорт не помню.)


ААА , вспомнила, kinived фотку выложила выше)).

желтые, гармошкой, в основном на маршрутах в неведомые ..беня типа Марьино ))))

Станция метро "Славянский бульвар".

2koderr:

>..беня типа Марьино ))))

Такое же нечто очень жуткое? :)

в те времена более жуткого ничего придумать было нельзя))

я помню мне приснился сон в 10 классе.. выжженая степь.. в степи идет одна разбитая асфальтовая дорога по краям которой стоят серые панелные дома с облупившейся краской. на улице ни души, только шелудивые псы осторожно перебегают от укрытия к укрытию. ветер гонит какой то мусор. Это, наверное, Марьино - подумал тогда я.

у них даже остановки автобуса на текстилях были где то за гранью разумного - уже на полпути к следующей остановке...