Автостопщики интересуются...

2Mikle2:
>Эти дикие макаронники меня воистину замучили
Идрить... да я хуже питался :-)

PS
В Бергамо неплох не только сам верхний город - там слева (если лицом к верхнему городу) есть улочки вдоль "типа монастырских стен". Очень атмосферно и симпатично. Но верхний город - он там как бы итало-стандарт... без "вау"-эффекта.

2karp:

>- там слева (если лицом к верхнему городу) есть
>улочки вдоль "типа монастырских стен"

Я знаю этот район, влево от Porta Nuova. Он начинается с шоппинг-улицы Via XX Settembre и идет далее и вширь.

Неи попадался ли Вам в Бергамо какой-то магазинчик... или, там, ресторанчик... с вывеской: "Труффальдино"? :)

2Mikle2:
>Я знаю этот район, влево от Porta Nuova
Да, похоже на то... я в него забрел в день отъезда из Бергамо в Брешию - в результате еле успел на электричку.

2Heffalump:

>Неи попадался ли Вам в Бергамо какой-то магазинчик...
>или, там, ресторанчик... с вывеской: "Труффальдино"? :)

А зачем далеко ходить? В Москве есть ))

2karp:

>я в него забрел в день отъезда

Кусочек Сан-Джиминьяно ))

2Mikle2:
>Кусочек Сан-Джиминьяно ))
Безбашенный :-) Впрочем, внутри самого Сан-Джиминьяно башни тоже не особо видны.

2Mikle2:
>Остается только поднять задницу ))
Это проблема... Я уже в конце мая по испанским северам побродил - так что на работе не сильно горят желанием отпускать в отпуск снова.

2Mikle2:

>2Heffalump:
>>Неи попадался ли Вам в Бергамо какой-то магазинчик...
>>или, там, ресторанчик... с вывеской: "Труффальдино"? :)
>А зачем далеко ходить? В Москве есть ))

Ну и ну!.. :)))

2karp:

>Я уже в конце мая по испанским
>северам побродил

Так поделись, расскажи, фотки покажи!

2VadLit:

>Итальянцы сделали сфинкса-женщину...или это мантикора?
>Хвоста не вижу. Дикий народ...

Дык, сфинксы завсегда барышни. Мужеского пола не завели вовремя, оттого злые такие. Размножаются почкованием.

2Citizen Cain:

>сфинксы завсегда барышни.

Просто некоторые страшные и с бородой. Я понял.

2Mikle2:
>Так поделись, расскажи, фотки покажи!
Да у меня по сравнению с твоим - жалкая китайская подделка. Я ж как заурядный "культурный турист" ездил - гулял преимущественно по городам, иногда выбирался на однодневные "популярные природные туристические маршруты", спал в гостиницах, перемещался на электричках и автобусах...
Ну какие тут сравнения? Мои "отмотал 5 километров по побережью" автоматически превращаются в ЖАЛКИЕ 5 километров :-)

Но как руки дойдут разобрать мои корявые фотографии - я попробую какие-то заметки забросить. Побережье там красивое, а городки специфические, но, порой, интересные.

Пока Майкл там автостОпствует ("галопам по европам"... :) ), на его родине - вон что творицца!.. :)))

Двухметровые питоны по квартирам шастают!..

https://news.mail.ru/incident/38184902/?frommail=10

Майкл, посмотри, плиз, в личку

Ух, где я был, ух, чо видел - часть 2, которая получилась, пожалуй, даже ухее, чем первый ух.

>даже ухее, чем первый ух
Ну тады давай - "ухай".

Что-то последнее время автостоп в моих поездках принимает все более прикладное значение, как средство передвижения до точек, откуда начинаются пешие маршруты, которые становятся главными. В эту поездку главной целью были пешие проходы двух дорог в южных Альпах, на которых (на дорогах) находятся невероятной красоты перевалы - Passo Stelvio и Passo San Boldo, которые оцениваются и как одни из самых опасных (для авто) в Европе. В итоге же приплюсовал к этим дорогам еще две с перевалами Passo Gavia и Passo Tonale. Все четыре перевала невероятно популярны у велогонов и через них частенько проходят гонки мирового уровня. Вот, к примеру, гонка, включающая в себе перевал Passo San Boldo (фото не мое).

Итак, знакомая дорожка - самолет Москва-Бергамо. Далее автостоп Бергамо-Брешия-Верона-Тренто. Тренто становится моей штаб-квартирой, откуда мне нужно сделать две большие пешие радиалки, км по 300 каждая. Такие планы. Вот, наконец, Тренто, очень приятный, уже приальпийский городок. Пошли. На пути Больцано, Мерано и великое множество малюсеньких пряничных городков. До первой моей цели, дороги SS38, на которой находится перевал Стелвио, 85 км.