Москва. Среда обитания

2Сергей Холодилов:
>2yellow submarine:
>>стоит поехать в любую российскую глубинку, там
>вы встретите паровозы в ежедневной работе
>Эхх, если б это действительно было так...

Жаль, что из окна машины на ходу я не успел сфотографировать едущий маневровый паровоз в 2002 году в Кандалакше, а то бы сейчас показал.

тащемта 2002 это 16 лет тому обратно )))

Было сказано, что якобы после 1990-92 гг. паровозы вообще исчезли. 2002-й год - это десятилетие спустя. Да и не исчезли они, стоят в депо на всякий случай, как бронепоезд на запасном пути.

2yellow submarine:
>якобы после 1990-92 гг. паровозы вообще исчезли
Из работы (кроме котельных) - практически да. Если и были отдельные исключения, то крайне редкие (ретро-поезда не учитываем).

2yellow submarine:
>стоят в депо на всякий случай
Да и депо этих по пальцам пересчитать, где они в работоспособном состоянии остались.

2yellow submarine:

>Да и не исчезли они, стоят в депо на всякий случай,
>как бронепоезд на запасном пути.

вот это мудро!

если что - ответим паровозами на томагавки!!!

а тем временем, пока мы тут про паровозы-шмаравозы рассусоливаем, иногороднее лобби в столичном правительстве хочет регулировать граффити на стенах, - других проблем в городе ни хрена нету (((

"...Решение по каждому рисунку будет принимать специальная комиссия под руководством главного художника Москвы. И обязательно с учетом пожеланий местных жителей".

ибо нех
Восточный мост

ибо нех
Восточный мост

2koderr:
>>Да и не исчезли они, стоят в депо на всякий
>случай,
>>как бронепоезд на запасном пути.
>вот это мудро!
>если что - ответим паровозами на томагавки!!!

Не фантазируйте, если не умеете. Паровозы всегда рассматривались в случае войны не как оружие или транспортные средства, а как производители электроэнергии (при подсоединении турбины) или тепла в локальном масштабе.

Паравоз производитель тепла? А он разве не на угле работает? Тепловую энергию превращаем в очень тепловую? Да и с электричеством сомневаюсь я что там по сравнению с генератором нормальный кпд...

В Липецкой области почти каждый год ездим из Липецка на Дон, на рыбалку. Уже давно привыкли - три рейса в день ходит паровоз по узкоколейке. Вагоны, правда, старые скрипят и бултыхаешся как ... Скорость км 60-т, не больше. Утром и днем почти одни рыбаки, вечером местные из магазинов и к родне. Самая левая колея (путь) на вокзале. Говорят, лет 5-ть ещё...

2110Retro:

>Утром и днем почти одни рыбаки, вечером местные
>из магазинов и к родне

ниже Волго(сталин)града вся матушка Волга, как нам говорят, забраконьерена в пыль. Без вариантов

Бываю ниже Харабылей (на Ахтубе, на трехречье)- там Рыбохрана, как пограничники, только без рукавов (вода +33), в форме ездят- за день раза 3 видишь, с автоматами. Стоим у местной тетки, как бы на полуострове - пока не трогали, да рыбаки и не наглеют... Это местные - раза 3-4 за июль-август осетрину предлагают. Но икру и рыбу не берем принципиально.
Колхозы все закрыты с 2000-х, где людям работать-то?
Стоят деды на лодках - один сом средний, 60-ти килограммовый - 2-3 недели едят всей семьей.
Видел в местном магазине, ребята местные стоят (троём), в школьной форме, на торт бисквитный собирают по карманом мелочь... Так жалко стало... Дал стольник.

2VadLit:

>Паравоз производитель тепла? А он разве не на
>угле работает? Тепловую энергию превращаем в очень
>тепловую? Да и с электричеством сомневаюсь я что
>там по сравнению с генератором нормальный кпд...

это видимо и есть пердячий пар.


2yellow submarine:

>а как производители электроэнергии (при подсоединении турбины)

я стесняюсь спросить - а куда там тыкать турбину (ну и где ее взять то, из дощечек смастерить)? и если есть паровоз - то зачем турбина? вы ж вроде энергетик, расскажите нам!

2yellow submarine:

>Не фантазируйте, если не умеете.
кстати, фантазировать я умею. так и представляю - подлетает томагавк, тут паровоз дает в гудок пару, томагавк от страха обсирается и улетает обратно. норот говорит "знай наших"

или томагавк лопается от смеха на подлете?

тут уж теряюсь в догадках..

Не, ну, типа, бензин кончился... нефть кончилась... газ скончался... Осталось тiлькi трохi угольку... И и дровiшек мала-мала... Вот тут-то шмаровоз и пригодицца!..

Хош - едь ты на ём, хош - так стой!.. Ежели ещё есть куды ехать - тады Ехай!.. :))) А коли уже - нЕкуда дальше ехать, тады - стой! и - динаму к дышлу прикрутив - вырабатывай с помощью паровозного пару - елекстричество! Ну, шоб булО на ЧЁМ в интернет выйтить!.. Поглядеть, хто там ещё на билзре жывой остался... :)))

2VadLit:
>Паравоз производитель тепла?
Вполне. В качестве котельных (в основном на предприятиях) они использовались очень долго.

>Тепловую энергию превращаем в очень тепловую?
А что, собственно, смущает? Как и любая котельная, греет воду путем сжигания органического топлива, преобразуя химическую энергию в тепловую.

Паровозы, таким образом, пока - НУЖНЫ!.. Пока у нас в домах отключают в мае... (...июне... июле... и т.д.) горячую воду...