SHURE-M95 с немецкой иглой ДУАЛ-360 картридж снят с РАБОЧЕГО немецкого вертака БРАУН-550 он с завода комплектовался именно таким картриджем с немецкой иглой. ПОЛНОСТЬЮ РАБОЧИЙ В ОТЛИЧНОМ СОСТОЯНИИ БЕЗ ПОВРЕЖДЕНИЙ КОНТАКТЫ ЧИСТЫЕ БЕЗ ОКИСИ И ПОТЕМНЕНИЙ
ВОТ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ АНАЛИЗ: У шура всего два картриджа за всю историю сделано, а серии идут по иглам. Различие у картриджей в пластмассовом кронштейне в который они вклеены для использования именно с определенным корпусом конкретной серии иголок. 44й картридж с плоским брюхом, 660ом катушки, от 44й серии до 91й на все модели. 95й с многогранным брюхом, катушки 1560Ом. Начался от 95й серии У V15 использовался и тот и другой картридж соответственно один V15-I и V15-II. Так же оба картриджа шли с контактной площадкой под Т4Р крепление и там тоже есть Маркировки V15. Так что у шура всё гораздо проще.У шуров были "вездеходные" картриджи обоих моделей. Крепление у них было как на Эмпаере 2000 и всё тело картриджа было открыто для установки иголок любой модели. Так же выглядят и картриджи под крепление Т4Р. Так что берете Шуровский "вездеход" с многогранным брюхом как более чувствительный и ставите любую шуровскую иголку и получаете высшую модель той серии которой стоит игла. Вот и весь шур. дополнительные фото и описание по запросу
